PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och en tidig kraftstopp väljer de raktandade kopplingarna som också kräver en rattandad primärväxel (finns även som sats med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala förhållandet är för kort i mycket sportiga motorer med en modifierad hjälpaxel inklusive kortare växelsteg (t.ex. MHR). Ett annat alternativ om den faktiska överföringen är mycket kort (PX80) eller utväxlingen är för låg på grund av en liten hjuldiameter (PX200-motor med 8 tums däck i Oldie). Kugghjulsdrev / primärväxel 23 (62/63) 24 (62/63) 25 (62/63) 63 2,74 2,63 2,52 62 2,70 2,58 2,48 Ju mindre resultatet desto längre är motorn tjockare ju högre max. Var topphastighet. VÄGAR De extra långa primära reduktioner baserade på 62/63 tand primärväxel finns endast med raka tänder och kan därför inte kombineras med konventionella (spiraltandade) drivenheter. Motorernas höga vridmoment, som kräver en så lång reduktion, införs direkt i växellådan via raka tänder utan att utöva sidokrafter på hjälpaxelns lager. Tack vare den exakta produktionen är de raktandade drivenheterna lika tysta som de spiraltandade. FRÄMSTA ...
- bgm - artikelnummer: BGM6262K24
- tillgänglighet: inte i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 3,36 kg
- kategori: Motor> transmission> transmission
Andra kunder som är intresserade av primärt utväxlingsförhållande -BGM PRO, typ Cosa2 / FL Primärväxel BGM Pro 62Z (raka tänder) - Vespa PX125, PX150, PX200 (1997-), Cosa2 / FL (1992-) - Z24 / 62 (2,58) intresserad, sökte också efter: Primär redskap | Drivhjul | Drivdrev | Växellåda | Räknare | Räknare | Primär redskap | Primär | Hjul | Översättning | Primär | Reduktion | Växellåda | Topphastighet | Topphastighet | Högre | Primär | Kör | Hjul | Pignon Primaire | Pignons | Piñón Transmisión Primaria |
