Vevaxeln på Vespa PK125 ETS-modellerna har den mest stabila vevaxelstubben av alla småramsmotorer. Den har en massiv diameter på Ø25 mm vid lagersätet på generatorsidan och klarar därför alla belastningar. ETS-vevaxeltypen är därför mycket populär för inställda motorer. På grund av dess stora diameter kan dock vevaxeln inte drivas med standardlager / axeltätningar. Därför erbjuder vi detta praktiska omvandlingssats med vilket varje V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3 samt PK S och PK XL motortyp kan omvandlas. MONTERING: Den medföljande låsringen sätts in i lagerborrningen på generatorhalvan. Den är placerad på ett sådant sätt att öppningen som skapas mellan ringändarna exponerar oljehålet för lagret. Installera sedan lager 6005 som vanligt (kyla lagren, värm upp motorhuset). Drivsidans lager är installerat som en vanlig motorrenovering. Slutligen sätts axeltätningarna in och tätningsläpparna fuktas med lite olja (använd inte fett).
- bgm - artikelnummer: BGM1113
- tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,51 kg
- kategori: Motor> Tätningar> Kullager och Wedi-satser
Andra kunder som är intresserade av lageruppsättning - axeltätningssats för att konvertera till ETS vevaxel -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6005 C3, letade också efter: Kullager | Axeltätning | Mening | Wedisatz | Kullager | Lager | Lageruppsättning | Kullageruppsättning | Motormonteringssats | Lager | Olja | Tätning | Ställ in | Vevaxel | Lager | Kullager | Valsar | Bollar | Roulements & Pochette De Joints Spi Pour Vilebrequin | Kit Cuscinetti E Paraolio Per Albero Motore | Kit Rodamientos Y Retenes Para Eje De Cigüeñal | Bourrage |
