BGM PRO axeltätningsringar av högkvalitativ och etanolbeständig (E10) FKM / Viton® * KORREKT HÖJD (20x62x7MM INSTAD 20x62x6.5MM) Kopplingssidan BGM PRO axeltätningsring har en total höjd på 7mm istället för 6.5 mm vanligt hos andra tillverkare. BGM PRO axeltätning är baserad på den ursprungliga gamla modellen från Piaggio. Den som demonterar en gammal originalmotor kommer att märka att en axeltätning med en höjd av 7 mm också användes där på kopplingssidan. FLYTANDE VEJAKT Vevaxelns lager på de gamla motorerna är "flytande". Detta innebär att lagret inte är fixerat och att det kan flyttas axiellt (i sidled) i motorhuset. Detta händer till exempel under belastning på grund av den axiella kraften hos den spiraltandade primära drivenheten. Om vevaxeln förskjuts för mycket kan detta påverka antändningen såväl som kopplingen. STOPPBEGRÄNSNING Den enda sidostoppbegränsningen i dessa motorer är axeltätningsringarna. Axeltätningsringarnas höjd avgör således den befintliga "luften" mellan lagren och själva axeltätningsringarna. Toleranserna i de gamla motorerna är så stora (t.ex. på grund av motortätningspapper med större tjocklek än då) att även med 7 mm total höjd är det fortfarande mer än tillräckligt Avstånd är närvarande. Lagren går därför utan förspänning. VARFÖR FKM / VITON® The Materia ...
- bgm - artikelnummer: BGM1041
- tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,04 kg
- kategori: Motor> tätningar> axeltätningar
Andra kunder som är intresserade av axeltätning 20x62x7mm -BGM PRO FKM / Viton® (E10 resistent) - (används för vevaxeldrivningssida Vespa Sprint (fram till 1976), Super (upp till 1976), TS (upp till 1976), GT125 (fram till 1976), GTR ... är intresserade, letade också efter: Axeltätning | 20 | 62 | 6 | 5 | Simringring | Tätningsring | Tätning | Wedi | Axeltätning | Olja | Tätning | 20 | 62 | 6 | 5 | Joint Spi 20X62X6 | 5mm | Paraolio 20X62X6 | 5mm | Retén 20X62X6 | 5mm | Bourrage |
