MATERIAL Bgm PRO Touring vevaxlar är smidda. Materialet är tätare, vilket innebär att det släpper ut värmen bättre och därför är mer motståndskraftigt mot förvrängning. Förutom vevbanorna är kopplingsstången smidd och CNC-bearbetad. FÖRVARING Det undre stånglagret smörjs via två stora smörjspår och totalt fyra ytterligare fickor på sidan. SSC-tävlingslagret och sidotryckbrickorna säkerställer solid förvaring. Det övre vevlagrets lager smörjs via två smörjhål. INA kolvstiftlager ingår i vevaxelns leveransomfång. STROKE Axeln finns med 60 mm (lång slaglängd) och 57 mm (standard) slaglängd. Med den långtaktiga varianten uppnås mer förskjutning, samtidigt kan cylinderns kontrollvinkel (över- och avgasportar) ändras för att öka prestandan. INLEDNINGSVINKEL bgm PRO Touring-axeln har betydligt bättre utformning av inloppstiden jämfört med många andra racingaxlar. Med stämcylindrar följer inte standardaxeln med sin mycket korta inloppstid. Å andra sidan stänger bgm PRO-axeln på ett PX-motorhus ca 65 ° efter det övre dödläget (detta skiljer sig från fabriken beroende på motorhuset). Motorn kan finjusteras med dessa kontrollvinklar. TIPS: Om inloppet bearbetas så att vevaxeln släpper inloppsslitsen tidigare kan ytterligare kraft uppnås. Ett bra värde här har visat sig vara cirka 120 ° f.Kr. överlämna. ...
- bgm - artikelnummer: BGM031801G
- tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 1,95 kg
- kategori: Motor> vevaxel> vevaxlar
Andra kunder som är intresserade av vevaxel -BGM Pro Touring (roterande ventil) 60mm slag- Vespa PX200 letade också efter: långslagigt skaft | racing våg | långslags vevaxel | långslagsförbränningsvevaxel | Långt slag | Långslag | Långt slag | Vevaxel | Vev | Vevaxel | Krukas | Vilebrequin | Cigüenal | Albero | Albero Motors | vridventil | Vanne Rotativ | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | RotaryValve |
