Huvudmunstycket på SI-förgasaren bestämmer hur mycket bensin som görs tillgängligt för den så kallade förblandningen eller förutvidgningen. Ju större deplacement och ju högre liter, desto större är behovet av sprutning, grovt sett. Den tillgängliga paletten sträcker sig från 90-160. En 102 huvudstråle har ett hål på 1,02 mm och ger därmed mindre bränsle än en 104 huvudstråle (1,04 mm hål). Med andra ord, ju större munstycke desto rikare blir blandningen. Munstycksenhetens funktion SI Huvudmunstycket bör inte ses isolerat eftersom det bara ansvarar för att hålla bränslenivån i munstyckets monteringsområde på en tillräcklig nivå. Bensinen sugs in från munstycket på grund av undertrycket på finfördelningsröret. Bränslet som rinner nerifrån in i munstycksenheten är begränsat till ett maximalt av huvudmunstycket i flödet. Luft sugs också in ovanifrån så att en bensin / luftblandning redan bildas inuti förgasaren (blandningsrör). Denna förblandning gör att blandningen kan brinna mer effektivt eftersom den kan finfördelas finare än ren bensin. Om huvudluftskorrigeringsmunstycket är dimensionerat är förblandningen för rik eller för mager. Till exempel, om HLKD är mycket stor (190), innehåller förblandningen en hög andel luft, vilket innebär att ett oproportionerligt stort huvudmunstycke krävs så att motorn går ordentligt även under full belastning. Resultatet blir då ofta ...
- bgm - artikelnummer: 2599119
- tillgänglighet: inte i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,04 kg
- kategori: Motor> förgasare> förgasare
Andra kunder som var intresserade av huvudstrålset -BGM PRO för Dellorto (typ: 4576) SI- (115-138) - (115-118-120-122-125-128-130-132-135-138) såg också ut efter: Huvudstrålesats | Munstycken | Munstycksuppsättning | Munstycksuppsättning | Max. Munstycksuppsättning | Main | Jet | Ställ in | Jeu De Gicleurs Principaux | Kit Ghetto Massimo | Juego Chiclé rektor |
