Högkvalitativ inre kabelsats som den perfekta reparationssatsen för resande eller som ersättning för verkstaden. Satsen innehåller: 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (nippelpärontyp, används som kopplingskabel / bromskabel fram), 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (nippel Ø = 5,5 mm x 7 mm, används som växlingskabel) 1 x Ø = 1,2 , 2500mm x 5,5mm (nippel Ø = 7mm x 1mm, används som gaskabel) 1,2x Ø = 2500mm x XNUMXmm (nippel [...]
Kablar
BGM6408RB bakre bromskabel -BGM PRO Superstrong Ø3,0mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3)
Komplett BGM PRO bakre bromskabel med en stark Ø3mm inre kabeldiameter (Innocenti fabriksspecifikation) och pressad kabelhållare på ytterskalet. PROBLEM Ex fungerar, den ursprungliga kabeln har ofta spel i distansen, vilket innebär att den inte är precis i en vinkel mot kabelstoppet. Den dras bara på plats av den ökade dragspänningen under bromsningsprocessen. Detta äter upp en bra del av bromsprestandan [...]
Komplett BGM PRO bakre bromskabel med en stark Ø3mm inre kabeldiameter (Innocenti fabriksspecifikation) och pressad kabelhållare på ytterskalet. PROBLEM Ex fungerar, den ursprungliga kabeln har ofta spel i distansen, vilket innebär att den inte är precis i en vinkel mot kabelstoppet. Den dras bara på plats av den ökade dragspänningen under bromsningsprocessen. Detta äter upp en bra del av bromsprestandan [...]
Kablar
BGM6440RB bakre bromskabel -BGM ORIGINAL Ø = 2,9 mm med ögla- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL
BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]
Dessa är våra BGM PRO Superstrong Lambretta frambromskablar. De har en stark Ø2,5 mm inre kabeldiameter och en hårt pressad kabelhållare på ytterhöljet. Båda förbättrar bromsprocessen avsevärt. Innocenti gjorde en liknande modifiering i maj 1966 med de sista modellerna i DL-serien som var utrustade med en skivbroms. Kabeltjockleken har också ökats. [...]
BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]
BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]
Liksom de italienska PK XL125-modellerna kan de indiska tillverkade SE2-motorhusen manövreras med bara ett (styvt) drag. Hålet i höljet för distansbussningen fäst vid tåget (med vilket tåget stöds mot huset) är dock större än vanligt i indiska höljen. Vår adapter liknar den för stora [...]
BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]
Kablar
BGM6408FB Frambromskabel -BGM PRO Superstrong Ø2,5mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3) - grå
Dessa är våra BGM PRO Superstrong Lambretta frambromskablar. De har en stark Ø2,5 mm inre kabeldiameter och en hårt pressad kabelhållare på ytterhöljet. Båda förbättrar bromsprocessen avsevärt. Innocenti gjorde en liknande modifiering i maj 1966 med de sista modellerna i DL-serien som var utrustade med en skivbroms. Kabeltjockleken har också ökats. [...]
BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]