BRAKE CALIPER SET BGM PRO RADIAL lämplig för VESPA PX -MAXIMAL DECELERATION WITH MAXIMUM SAFETY- BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4-kolvs bromsok ökar den effektiva kolv- och padytan på frambromssystemet och möjliggör därmed bromsprestanda på motorcykelnivå. Med 4x25mm bromskolvar har BGM PRO bromsok 40% mer kolvyta än en konventionell tvåkolvs bromsok [...]
BRAKE CALIPER SET BGM PRO RADIAL lämplig för VESPA PX -MAXIMAL DECELERATION WITH MAXIMUM SAFETY- BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4-kolvs bromsok ökar den effektiva kolv- och padytan på frambromssystemet och möjliggör därmed bromsprestanda på motorcykelnivå. Med 4x25mm bromskolvar har BGM PRO bromsok 40% mer kolvyta än en konventionell tvåkolvs bromsok [...]
BRAKE CALIPER SET BGM PRO RADIAL lämplig för LML Star / Stella -MAXIMAL DECELERATION WITH MAXIMUM SAFETY- BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4-kolvs bromsok ökar det effektiva kolv- och dynområdet på frambromssystemet och möjliggör därmed bromsprestanda på motorcykelnivå. Med 4x25mm bromskolvar har BGM PRO bromsok 40% mer kolvyta än en konventionell tvåkolvs bromsok [...]
BRAKE CALIPER SET BGM PRO RADIAL lämplig för LML Star / Stella -MAXIMAL DECELERATION WITH MAXIMUM SAFETY- BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4-kolvs bromsok ökar det effektiva kolv- och dynområdet på frambromssystemet och möjliggör därmed bromsprestanda på motorcykelnivå. Med 4x25mm bromskolvar har BGM PRO bromsok 40% mer kolvyta än en konventionell tvåkolvs bromsok [...]
Solid 4-kolvs bromsok med radiell infästning. Tvådelat CNC-fräst hus av höghållfast aluminium, anodiserat. Med kolvar på 4x25 mm har bromsok 40% mer kolvyta än en konventionell tvåkolvs bromsok med 30 mm kolvar. Hydraulöverföringsförhållandet förbättras kraftigt och bromskraften (med samma hävstångskraft) ökas. En annan fördel med 4-kolvstekniken är den symmetriska belastningen [...]
Solid 4-kolvs bromsok med radiell infästning. Tvådelat CNC-fräst hus av höghållfast aluminium, anodiserat. Med kolvar på 4x25 mm har bromsok 40% mer kolvyta än en konventionell tvåkolvs bromsok med 30 mm kolvar. Hydraulöverföringsförhållandet förbättras kraftigt och bromskraften (med samma hävstångskraft) ökas. En annan fördel med 4-kolvstekniken är den symmetriska belastningen [...]
