BGM-axelringar är tillverkade med hög precision. De är härdade och markplan parallella med hundradels millimeter. De motsvarar därför exakt de angivna dimensionerna. Kvalitetssäkring garanterar en maximal avvikelse på endast fyra hundradels millimeter. Detta gör BGM-skivorna mycket mer exakta än Piaggio axelringar. VARFÖR axelringar används för att kompensera för det axiella spelet mellan [...]

BGM-fälgen i rostfritt stål tillverkas i Tyskland med hög precision av ett känt och naturligtvis certifierat företag. Resultatet är en fälg som även Enrico Piaggio inte kunde ha gjort bättre. Den höghållfasta fälgen kännetecknas av perfekt koncentritet, absolut frihet från rost och en förstärkt fälgfläns. Fälgen skruvas fast i rostfritt stål med de speciella muttrarna som medföljer. Deras [...]

Exakt tillverkad växelstift för alla stora ramöverföringar från ca byggår 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Används alltid med en platt omkopplare. Om ett icke-platt brytarkors är installerat i din motor och en bricka också är installerad mellan brytarbulten och brytarkorset, kan inte bulten som visas här användas. Du har [...]

När du väljer vevaxellager bör du alltid vara uppmärksam på hög kvalitet. Vi har satt ihop BGM ORIGINAL lagersatser för dig. Förutom kvalitetslager innehåller satsen också högkvalitativa axeltätningar. Varje del av lagersatsen är åtminstone på originalnivå från tillverkaren. Axeltätningsringar i denna uppsättning levereras exklusivt av Corteco, kullager från kända europeiska [...]

BGM 50ccm ersättningscylinder. Ersättning för alla vattenkylda Peugeot Jet Force från 2013 och Speedfight 3 och Speedfight 4 skotrar. BGM-cylindern levereras i ett kit med kolv, kolvringar och tätningssats. Det ursprungliga topplocket från Peugeot Speedfight 3 & 4 LC och Jetforce C-Tech kan fortfarande användas. Ersätter Peugeot OEM-nummer T 777327 [...]

Bgm PRO-isoleringsullen består av en mycket värmebeständig keramikbaserad mineralull. Avgastillverkarna använder ofta billigt isoleringsmaterial för att minimera produktionskostnaderna. Resultatet är ofta ljuddämpare som inte längre förtjänar detta namn efter en kort period av drift. Det är så den här ullen brinner, det vill säga den bakas i en fast klump utan mer ljudisolerande egenskaper.

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

Demonteringsverktygssats för kullager vevaxel -BGM- Ø = 35-75mm inklusive 2 skärblad och förlängning bgm - Artikelnummer: 7671376 Tillgänglighet: ej i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,00 kg Kategori: Verkstadskrav> Verktyg Andra kunder som är intresserade av demonteringsverktygssats för vevaxelkullager -BGM- Ø = 35-75mm letade också efter: demonteringsverktyg | Uppsättning [...]

Bromsbelägg BGM PRO Sintersport - massiv stoppkraft BGM PRO sintrade bromsbelägg är en ny generation av dynor. Det är bromsbelägg av metall som tillverkas i en komplex sintringsprocess. Med dessa dynor uppnås bromsprestanda som uppfyller de högsta kraven. KVALITET BGM Pro-bromsbeläggen tillverkas exklusivt för BGM av en av de mest kända italienska tillverkarna av bromsbelägg. [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6485 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,01 kg Kategori: Motor> Bromsar> Kablar Andra kunder som är intresserade av tonbromskabel Ø = 12x17mm -BGM ORIGINAL- Vespa främre PK, PX (1984-1998), PK / PX bak för omvandling, T5 125ccm, ET2, ET4, LX, LXV, S, Sprint 4T, Primavera [...]

Den beprövade BGM Superstrong-kopplingen finns nu också tillgänglig för modellerna Vespa GS150 / GS160 och SS180. Kopplingen levereras färdig för installation. Den ersätter seriekopplingen för GS / SS-modellerna 1: 1 och kan vanligtvis * användas utan ytterligare ändringar. Kopplingen finns med 22 tänder (som originalet) eller med 23 tänder (längre reduktion). Helix-tänder [...]

Komplett BGM PRO bakre bromskabel med en stark Ø3mm inre kabeldiameter (Innocenti fabriksspecifikation) och pressad kabelhållare på ytterskalet. PROBLEM Ex fungerar, den ursprungliga kabeln har ofta spel i distansen, vilket innebär att den inte är precis i en vinkel mot kabelstoppet. Den dras bara på plats av den ökade dragspänningen under bromsningsprocessen. Detta äter upp en bra del av bromsprestandan [...]