Kopplingsfoder är en mycket viktig länk mellan motorn och växellådan. En väl fungerande koppling är avgörande för körglädje, säkerhet och prestanda. Tyvärr gör många tillverkare inte lämpliga ansträngningar med en så viktig komponent med resultatet att kopplingarna går igenom eller inte separerar ordentligt. Täcktillverkarna levererar den anständiga kvaliteten [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2775 Tillgänglighet: finns i lager (Vänligen kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,02 kg Kategori: Motor> Motorhus> Bultar Andra kunder som är intresserade av motorhusbultar - M7 x 75mm - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK letar också efter: Motorhusbultar | Motorhusbultar | Ställ in | [...]

Kickstarter KLAPPBAR är långvariga favoriter på grund av deras super sportiga utseende. Den mycket högkvalitativa aluminiumlegeringen, det bästa utförandet och den optimala passformen kännetecknar sparkarna ur teknisk synvinkel. Visuellt ger Burner Moto GP en ren känsla, den breda kontaktytan säkerställer snabb start! Kickstartern kan monteras i några enkla steg, en enkel övning även för oerfarna skruvmejslar. [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

Perfekt samordnad förgasarsats. Leveransomfånget inkluderar förgasaren bgm PRO 17, insugningsröret bgm PRO och alla små delar som krävs för montering. Bgm PRO-förgasaren är superlätt att ställa in. PHBN-serien är utbredd och så alla stämningsdelar är lätt tillgängliga. Det öppna BGM PRO insugsgrenröret är perfekt anpassat till förgasaren. SLUTSATS: [...]

Främre bgm stötdämpare med 16-vägs justerbar trycknivåreglering. Utvecklad som en uppgradering för alla Vespas med separat stötdämpare och fjäderenheter. Direkt byte, därför enkel att installera. Inga ändringar nödvändiga. Brett justeringsområde för trycknivån. På så sätt kan du anpassa kompressionshastigheten perfekt till din körstil. Hårdanodiserat CNC-hölje. Inget registreringskrav för rena stötdämpare utan fjäder, därför utan TÜV [...]

Bgm ORIGINAL vevaxel erbjuder dig högsta kvalitet till ett extremt rimligt pris. Tillverkningsnoggrannheten och materialen som används är av högsta kvalitet. Både vevbanorna och vevstaken är smidda, en komplex tillverkningsprocess som gör dessa axlar extremt tillförlitliga och beständiga. Lagringen är också på en mycket hög nivå, det finns [...]

Bgm Pro kick-startdrev är gjorda av höglegerat NiCrMo fallhärdat stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) och sedan fallhärdat. Den exakt definierade ythärdningen till 58-60HRC gör kugghjulet extremt slitstarkt. De tillverkas exakt enligt Piaggios ursprungliga mått. Alltid konstant hög kvalitet. Ingen kompromiss. SMÖRJNINGSSPÅR Som en specialfunktion har bgm Pro-kuggar också ett smörjspår i [...]

BGM PRO silikontätningssats för Vespa Largeframe 2-kanals motorer 1959-1969 Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB BGM PRO-silikonpackningen är lämplig för motorer av de så kallade stora rammodellerna mellan byggår 1959-1969. Dessa fordon kan kännas igen av den avtagbara sidopanelen (med gummitätning) på motorsidan och en förgasare i [...]

Vårt tre-poliga elektroniska blinkerrelä är perfekt som ersättning för ett konventionellt blinkerrelä. De flesta tillverkare använder ett billigt mekaniskt relä från fabrik, det här klockan beror bara på den påbyggda belastningen, dvs på watt för de indikatorlampor som används. Om detta ändras avsevärt, t.ex. genom användning av LED-teknik, kan en [...]

BGM-kedjedrev är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer. Tillverkad av höglegerat SCM415 / 15 CrMo 5 stål. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-tandhjul. Produktionen uppfyller den höga standarden för Honda-produktion. Varje [...]

Koniska rullager har en större kontaktyta och är därför betydligt mer elastiska än konventionella fabrikslösningar med kullager. Avsmalnande rullager klarar mycket bättre kraftfulla bromssystem och är också mycket mer slitstarka. De ökar den aktiva körsäkerheten genom att säkerställa det ideala tillståndet för smidig, icke-låsande styrning under mycket lång tid. Ett kriterium som [...]