Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

bgm - Artikelnummer: 1175952 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,09 kg Kategori: Ramar> Bromsar> Bromscams Andra kunder som är intresserade av bromsarm med främre bromskam -BGM ORIGINAL - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 - Ø = 14,9 mm är intressanta, letade också efter: Broms kam | Fram [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6010S22 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,04 kg Kategori: Motor> Växellåda> Shims Övriga kunder som söker växel shims -BGM ORIGINAL- Lambretta Serie 1-3 - 2,20mm är intressanta, letade också efter: Gear shim | Tryckbricka | Spolväxlar | Växelskiva | Spacer [...]

Högkvalitativa CNC-sportspakar från bgm PRO för fordon med kabelbromsar framtill. Lämplig för Vespa Largeframe-modeller byggda 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe byggd 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Malad av solid aluminium, med en elegant, slitstark hård anodiserad yta. Ergonomiskt tydlig [...]

Vi har indikatorglasögon från Piaggio, Siem, Triom samt Bosatta och BGM. TRIOM / SIEM Båda högkvalitativa tillverkare som tillverkar för Piaggio och därför har ett E-märke. De två tillverkarna skiljer sig bara något vad gäller design och färg. För perfekt färgkonsistens och passform, läs av vilken tillverkare det finns på indikatorhuset innan du köper. PIAGGIO Piaggio kommer att [...]

För att kunna montera ett annat styr på din skoter behöver du en lämplig hållare. Hållarna är konstruerade för att passa våra nedförsbacke och Fehling-styr med en diameter på 22,2 mm. Utförandet och passformen är på en mycket bra nivå och montering är barns lek. Detta säkerställer att styret alltid sitter ordentligt. bgm [...]

BGM-kopplingsdrev är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en lugnande säker grund för produktion av BGM-tandhjul. Produktionen möter den höga [...]

BGM-kopplingsdrev är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en lugnande säker grund för produktion av BGM-tandhjul. Produktionen möter den höga [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2105U4EM Tillgänglighet: slut i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 1,03 kg Kategori: Motor> Avgas> Avgasgrenrör Andra kunder som är intresserade av avgasgrenrör -BGM PRO Clubman V4.0 - Lambretta serie 1-3 - silver, sökte också efter: avgasgrenrör | Armbåge | Avgasfläns | Avgasrör [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

Senaste versionen av Lambretta bgm stötdämpare. Jämfört med sin föregångare har många detaljer optimerats ytterligare. Den största innovationen är möjligheten att justera stötdämparens höjd med 10 mm. Detta möjliggör ytterligare utrymme mellan ramen och sugkoppen. Nya funktioner: bussningar med tysta gummi monterade gradvis lindade fjäderupphöjningar och kompressionsdämpning med hård markering [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]