BGM-axelringar är tillverkade med hög precision. De är härdade och markplan parallella med hundradels millimeter. De motsvarar därför exakt de angivna dimensionerna. Kvalitetssäkring garanterar en maximal avvikelse på endast fyra hundradels millimeter. Detta gör BGM-skivorna mycket mer exakta än Piaggio axelringar. VARFÖR axelringar används för att kompensera för det axiella spelet mellan [...]

Möjliggör att skoter kan parkeras snabbt och bekvämt i garaget, carporten, skjulet etc. Även idealiskt för användning på en lyftplattform, medan tvåhjulingen transporteras på lastningsområdet för en skåpbil eller släp. Fäster pålitligt fordonet på framhjulet i vertikalt läge. För att göra detta, kör helt enkelt framhjulet i gungbrädet, det fälls med [...]

BGM Pro avgasgrenrör är tillverkat av rostfritt stål och därför rostfritt för alltid. Den ersätter det ursprungliga Piaggio-grenröret 1: 1 och kännetecknas av sin goda passform (tillverkad i Europa). En anslutning för lambdasonden finns som originalet. Sätt vid behov på tråden med lite kopparpasta. ORGINAL- OCH SPORTUTGAS Fördelaren är [...]

FÖRGASARE TUNING SET BGM FÖR DELL'ORTO PHBH28 / PHBH30 Tuning set för den klassiska Dell'Orto PHBH-serien eller dess repliker (YSN) LEVERANSOMFATTNING Huvudmunstycken: 130,135 58,60 Hjälpmunstycken: 266 3, X7 blandningsrör: 13 AS: X130 Setet erbjuder en mycket bra grunduppställning för nästan alla trimmade Vespa / Lambretta-motorer. HUVUDJET Huvudjeten svänger runt 135-XNUMX i de flesta motorinställningar [...]

Bromsbelägg BGM PRO Sintersport - massiv stoppkraft BGM PRO sintrade bromsbelägg är en ny generation av dynor. Det är bromsbelägg av metall som tillverkas i en komplex sintringsprocess. Med dessa dynor uppnås bromsprestanda som uppfyller de högsta kraven. KVALITET BGM Pro-bromsbeläggen tillverkas exklusivt för BGM av en av de mest kända italienska tillverkarna av bromsbelägg. [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

bgm - Artikelnummer: 1079157B Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,02 kg Kategori: Ram> Gaffel> Hastighetsmätardrivning Andra kunder som är intresserade av hastighetsmätare på axel -BGM ORIGINAL- Vespa 10 Tänder, Ø = 21,8 mm, metall (lämplig för hastighetsmätare 9 tänder) - (används i Vespa V50, 50N, 50L, 50R [...]

bgm PRO sugslang med ökad volym framför förgasaren jämfört med original sugslang. Insugsslangen finns med fyra olika anslutningsstorlekar på förgasaren: 40 mm (t.ex. Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 och Jetex SH22) eller 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Anslutningsbredden på luftfiltret är [...]

Detta gör att du kan förkorta hela utväxlingen utan att behöva öppna hela motorn. Det snabba sättet om den fjärde växeln är för lång och tillhörande växelanslutningsproblem. Bgm-kugghjulen är härdade med 58 HRC och motsvarar därmed Piaggio OEM-kvalitet. bgm - Artikelnummer: BGM01801 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgänglighet här i [...]

bgm - Artikelnummer: 4940062 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,07 kg Kategori: Motor> Bromsar> Bromsar Andra kunder som ville ha bakre bromsarm -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc intresserad, sökte även efter: bromsarm | Bak | Bromshandtag | Bromsvajerhållare | Arm | Bak | [...]

BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]

Tändning / generator 6V, 3 spolar, 5 kablar, AC (fordon utan batteri) Lämplig för alla Vespa-modeller från omkring 1960-1980, t.ex. GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) En komplett reservplatta för tändning med alla spolar samt kontakterna och kondensatorn levereras. Anslutningskablarna har de ursprungliga färgerna, [...]