HUVUDIMPORTÖRER

CENTRALEUROPA

THAILAND

ITALIEN

JAPAN

STORBRITANNIEN

NORDAMERIKA

SPANIEN

RANDOM PRODUKTER

Om en vevaxel med längre slag används måste denna ytterligare slag kompenseras av två skäl. Å ena sidan på grund av de mekaniska förhållandena för att förhindra att kolven träffar eller motorn går för högt komprimerad, å andra sidan för att hålla cylinderns kontrollvinkel, som bestämmer prestandan, inom ett rimligt intervall. Om stroke förlängs, [...]

Komplett uppsättning, som tyvärr ofta förfaller när tjuvar var på jobbet. bgm - Artikelnummer: R246050181 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca. 0,43 kg Kategori: Ram> Kaross> Lås Andra kunder som är intresserade av låsset -PEUGEOT- Speedfight2 (ej WRC-modeller), X-Fight, Vivacity är intresserade, sökte [...]

bgm - Artikelnummer: 7672964 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,29 kg Kategori: Ramar> Tåg> Kabeldrag Andra kunder som är intresserade av tåg universal -Ø = 1,6 mm x 2300mm, hylsa = 2000mm, nippel Ø = 5,5 mm x 7 mm - används som växlingskabel - vänd PTFE - svart är intresserad, letade också efter: [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour membrankolvkit med 70 mm diameter. Komplett kolvsats bestående av: kolv, två stålkolvarringar vardera 1 mm tjocka, kolvstift och clips. Kolven tillverkas exklusivt av företaget Meteor. Kolven är det perfekta valet om du har konverterat din RT 225 cylinder till membranstyrning och vill ha en hållbar och [...]

Kopplingsuttaget bgm Pro är en annan innovation inom Lambretta-kopplingstekniken. Ett högkvalitativt, speciellt material säkerställer alltid optimalt glidande beteende. Uttaget gör att kopplingen kan separeras mycket rent och startbeteendet optimeras. Resultatet är en ren koppling utan jordning, även med mycket kraftfulla motorer. Uttaget är tillverkat av bgm [...]

BGM BigBox Touring - kraft för den stora turneringen Vridmoment från tomgång med optik och akustik som ett standardavgaser. BGM BigBox Touring är turångaren i vårt sortiment. Utvecklad för full dragkraft från lägsta varvtal. Perfekt för alla originalmotorer eller måttliga tuningcylindrar som BGM177 men även DR135 / 177, Pinasco eller Polini [...]

Skruv för att fästa bagagerummet / handskfacket på ramen. Sätts in från fendersidan under kaskaden genom hålen i huvudramen och motverkas på baksidan. TIPS: PX-modellerna använder totalt 4 skruvar. De äldre modellerna som Rally, Sprint etc. använder endast denna typ av skruv för de nedre fästbanden, dvs här bara 2 [...]

BGM-fälgen i rostfritt stål tillverkas i Tyskland med hög precision av ett känt och naturligtvis certifierat företag. Resultatet är en fälg som även Enrico Piaggio inte kunde ha gjort bättre. Den höghållfasta fälgen kännetecknas av perfekt koncentritet, absolut frihet från rost och en förstärkt fälgfläns. Fälgen skruvas fast i rostfritt stål med de speciella muttrarna som medföljer. Deras [...]

BGM PRO linlyftar motsvarar fabriksspecifikationen och imponerar med sin höga kvalitet och låga pris. Alla tåg har fordonsspecifika längder och kan därför installeras direkt utan omarbetning. Särskild uppmärksamhet ägdes högkvalitativa detaljer som dubbelpressade ändhylsor, burfri nipplar eller konserverade trådändar. Installationen går snabbt och enkelt. Till [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

bgm - Artikelnummer: BGM7995TL Tillgänglighet: slut i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,00 kg Kategori: Motor> Verktyg> Verktyg Andra kunder som är intresserade av vevaxeldragverktyg i generatorns halv -BGM PRO M11 / M12x1,5- Vespa Wideframe / Largeframe V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB, VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 [...]

Om kopplingen gnuggar mot kåpan, men den redan har bearbetats / visats ut, beror det vanligtvis på ett dynpaket som är för tunt. Vissa tillverkare använder tunnare friktionsskivor, vilket ökar kopplingens totala höjd. Distansen som erbjuds här placeras under den stora låsringen för att kompensera för den totala höjden och minskar installationshöjden igen. OBS! Använd inte [...]