Reservdel i den vanliga goda OEM-kvaliteten. bgm - Artikelnummer: 4350068 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,20 kg Kategori: Ram> Kaross> Lås Övriga kunder som är intresserade av bagagerumslås -BGM ORIGINAL- PX Lusso (från Bj. 1984), T5 125cc - Svart, letade också efter: Bagagefacklås | [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

Stort uppgraderingssats för primäröversättning av alla PV125-, ET3-, PK80-125 S / XL / XL2-motorer (kan även användas i 50cc-motorer om en primär med stötdämpare / fjädrar är installerad där). Består av: CNC BGM Pro kopplingskorg (nitrerad) CNC BGM Pro täckplatta (nitrerad) skruvanslutning Satsen förstärker den primära drivenheten massivt och gör den därmed hållbar för kraftfulla motorer. [...]

bgm - Artikelnummer: BGM0900EX Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,01 kg Kategori: Motor> Avgas> Fjädrar Andra kunder som är intresserade av avgasfjädrar -BGM ORIGINAL- rostfritt stål (10 st. ) - 50mm, letade också efter: avgasfjäder | Vår | Avgasfäste | Avgasspärrfjäder | Fördelarfjäder | Hållare [...]

Förgasarsats speciellt för BGM RT Lambretta-cylindern. Förgasarsatserna är baserade på Polini-förgasarna och vårt bgm PRO-insugsgrenrör. Munstycket har ett MB-gummigummi och erbjuder maximalt avstånd mellan förgasaren och sidopanelen. Förgasaren sitter såväl som i sitt ursprungliga läge och är också rak. Originalet eller bgm [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2750 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,02 kg Kategori: Motor> Motorhus> Knoppar Andra kunder som är intresserade av motorhusbultar - M7 x 50mm -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe standard (1957-) letade också efter: motorhus bultar | Motorhusbultar | Ställ in | Motorskruvsats | [...]

BGM PRO bromsskor med fodermaterial 'MADE IN GERMANY' KVALITET BGM Pro bromsbackar tillverkas exklusivt för BGM av en av de mest kända italienska tillverkarna av bromsbelägg. Täckmaterialet kommer från den tyska tillverkaren Beral. Aluminiumfoderhållaren är gjuten i originalform, så en perfekt passform garanteras alltid. MATERIAL + PRESTANDA Kuddblandningen för [...]

bgm - Artikelnummer: BGM1770R635 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,01 kg Kategori: Motor> Cylindrar> Kolvringar Andra kunder som är intresserade av kolvringar -BGM PRO- Vespa PX125, PX150 , Sprint Veloce - lämplig för konverteringskolvar för Polini 177 (grå gjutjärn) och DR177 ccm cylinder - 63,5 × 1.0 mm (1: a överdimensionerade) [...]

Kopplingsdynor BGM PRO Superstrong 'Big Ear' Racing typ PK XL2 / FL2 / HP (även lämplig för V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL) - CR4-dynor med 80 skivor med extra bred flik för alla småramar typ med 1x stort fäste för maximalt stöd i kopplingskorgen Sintrad fodermaterial som Honda CR80 Lämplig för alla mindre ramkopplingar Fodertjocklek (inkl. bärarmaterial): [...]

bgm - Artikelnummer: 3330020 Tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,10 kg Kategori: Motor> Koppling> Distans Andra kunder som ville ha distansuppsättning kopplingsskydd -BGM PRO 4- Teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.0mm är intresserade, letade också efter: Spacer | Ställ in | Kopplingsskydd | [...]

Noble CNC-slipade aluminiumspakar med rostfria skruvar från BGM PRO-serien. 6-vägs justerbart spakavstånd till styret. Vertikal fällförband, spaken förblir intakt vid fall! CNC fräst av höghållfast 6061 T6 aluminium silver / svart hårdanodiserad 6-vägs justerbart greppbredd Fälls bort vid fall eller tippar över motorcykeln Säkerhetsbrytpunkt för en eventuell ytterligare resa om den fälls bort [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]