Komplett elektronisk tändning för Piaggio Ciao och SI Fördelarna med en överblick: stabil tändpunkt även vid höga hastigheter, starka antändningsgnistor, högt ljusflöde, rotorvikt: ca. OBS: Motsvarande motorhus krävs för montering av tändningen: Polini Speed ​​Engine (P1300) Malossi racinghus (M1700210 eller M576352) bgm - Artikelnummer: BGM5717514CI Tillgänglighet: slut i lager (Kontrollera [...]

Består av följande delar: 8010450 Distanshylsa, kullager, främre bromstrumma -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP 2x 3710010 Kullager -6201 2RS (inkapslad på båda sidor) - (12x32x10mm) - (används för framhjul Lambretta all) 8010270 Axeltätning 17x32x7mm - (används för framhjulet Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) 9000047 Låsring-BORING DIN472- Ø = 32mm 8010400 Axeltätning [...]

BGM PRO axeltätningsringar av högkvalitativ och etanolbeständig (E10) FKM / Viton® * VARFÖR FKM / VITON® Materialet FKM (fluorkolgummi) är extremt värme-, friktions- och bränsle- / etanolbeständigt. Nuvarande premiumbränsle i Tyskland innehåller redan upp till 5% etanolblandning i sig. I andra länder är etanol / alkoholhalten ännu högre. Konventionella axeltätningar kan svälla eller mjukna när de kommer i kontakt med etanolhaltiga bränslen. [...]

Material: BGM-vevaxlarna är smidda som i den gamla gamla Piaggio-tiden. Under smidningen pressas materialet samman under hög temperatur och högt tryck. Detta resulterar i en högre densitet av materialet. Värme försvinner mycket bättre. Materialet är mer motståndskraftigt mot förvrängning. Detta är en enorm fördel jämfört med de reproducerade vevaxlarna från andra tillverkare vars material används [...]

Exakt tillverkad växelstift för alla stora ramöverföringar från ca byggår 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Används alltid med en platt omkopplare. Om ett icke-platt brytarkors är installerat i din motor och en bricka också är installerad mellan brytarbulten och brytarkorset, kan inte bulten som visas här användas. Du har [...]

Om en vevaxel med längre slag används måste denna ytterligare slag kompenseras av två skäl. Å ena sidan på grund av de mekaniska förhållandena för att förhindra att kolven träffar eller motorn går för högt komprimerad, å andra sidan för att hålla cylinderns kontrollvinkel, som bestämmer prestandan, inom ett rimligt intervall. Om stroke förlängs, [...]

Kabelgren BGM PRO för montering av spänningsregulatorn direkt på motorblocket - konvertering till elektronisk tändning Vespa Smallframe / Largeframe VARFÖR BGM6690V50 Med denna kabelgren kan spänningsregulatorn placeras mer fritt, oavsett anslutning till omformningskablet (artikelnr .: 9077011). Vespa Smallframe Med Vespa smallframe -modellerna (V50, 50N, Special, PV etc.) är den idealiskt ansluten direkt med [...]

bgm - Artikelnummer: BGM8505L Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,01 kg Kategori: Motor> Service> Förgasarkomponenter Andra kunder som är intresserade av flottörnål -BGM PRO- för Keihin PWK 33, 35, 36, 38, PWM 38, FCR 32, 33, 35, 37, 39, 41, FCR-MX 37, 39, 41 [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

Växellåda från BGM Pro för Vespa stora ramar. Finns med eller utan huvudaxel. Kugghjulen är gjorda av höglegerat NiCrMo fallhärdat stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) för högsta belastning. Detta extremt bra basmaterial tål även den högsta motorprestandan. Den exakt definierade ythärdningen till 58-60HRC gör kuggväxeln permanent motståndskraftig mot slitage. Detta gör BGM-växeldelarna till en kompromisslös [...]

Plastförvaringsdummy. Detta gör att vevaxeln kan monteras och flyttas i motorhuset på en försöksbasis och utan ansträngning. Således belastas varken vevaxeln eller nya lager för rena mätändamål. Idealisk för att reglera vevaxelns (vinkelventilens inlopp) eller cylindern (avgasvinkel, överströmsvinkel). Made in Germany (US) bgm - Artikelnummer: BGM1206TL Tillgänglighet: i lager (Kontrollera [...]

MATERIAL Bgm PRO Touring vevaxlar är smidda. Materialet är tätare, vilket innebär att det släpper ut värmen bättre och därför är mer motståndskraftigt mot förvrängning. Förutom vevbanorna är kopplingsstången smidd och CNC-bearbetad. FÖRVARING Det undre stånglagret smörjs via två stora smörjspår och totalt fyra ytterligare fickor på sidan. SSC-tävlingslägret och [...]