Kolvarna i BGM177-cylindern tillverkas av den kända italienska kolvtillverkaren METEOR. Kolven har ett högt kiselinnehåll. Som ett resultat har den mindre termisk expansion, är mer slitstark och termiskt mycket stabil. KOLVRINGAR Två 1 mm tjocka kolvringar, även tillverkade i Italien, minimerar friktionen och ökar därmed prestanda och hastighetsstabilitet. Annars är de identiska [...]

Bgm PRO Racing axel med 51 mm slaglängd är perfekt för klass 1 i ESC och personer som behöver en stabil axel för ambitiös vägjustering. De beprövade vevbanorna på 54 mm axeln används här. Den större kinddiametern bibehölls här för att ge den nödvändiga, högre överlappningen på vevstiften och därmed ytterligare [...]

Rätt verktyg för perfektionister när man ställer in förgasaren. Med detta användbara verktyg kan den faktiska munstycksstorleken bestämmas på nolltid. bgm - Artikelnummer: 1800026 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,02 kg Kategori: Verkstadskrav> Verktyg Övriga kunder som är intresserade av munstycksmätare -UNIVERSAL- Ø = 0,45-1,50 , XNUMX mm intresserade, letade [...]

Kopplingskorg BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE - Pinasco Edition (tandad vevaxel) Extremt elastisk koppling, mycket enkel att använda - Tillverkad i Tyskland Superstrong 2.0 CR-kopplingen kombinerar extrem hållbarhet, absolut tillförlitlighet och enkel manövrering. Det är grunden för en solid motorjustering. Den massiva, CNC-tillverkade kopplingskorgen har utmärkt koncentritet och en [...]

BGM Pro Spezial vevaxellager med smal axelbredd för Vespa Wideframe-motorer. Dessa lager bör användas om Corteco-axeltätningar av hög kvalitet ska installeras samtidigt. Corteco-axeltätningarna har en större materialtjocklek än de tidigare vanliga axeltätningsbärarna (0.8 mm istället för 0.5 mm plåtjocklek). De smalare bärande axlarna på BGM PRO-lagren kompenserar för den tjockare plåten [...]

Bromsbelägg BGM PRO Sintersport - massiv stoppkraft BGM PRO sintrade bromsbelägg är en ny generation av dynor. Det är bromsbelägg av metall som tillverkas i en komplex sintringsprocess. Med dessa dynor uppnås bromsprestanda som uppfyller de högsta kraven. KVALITET BGM Pro-bromsbeläggen tillverkas exklusivt för BGM av en av de mest kända italienska tillverkarna av bromsbelägg. [...]

BGM-kedjedrev är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer. Tillverkad av höglegerat SCM415 / 15 CrMo 5 stål. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-tandhjul. Produktionen uppfyller den höga standarden för Honda-produktion. Varje [...]

RT 225 bgm PRO Lambretta cylinder omvandlad till ett membraninlopp. RT-cylindrarna är kanske det bästa valet för pålitliga, snabba och ekonomiska motorer. Den harmoniska kraftleveransen är legendarisk och motorerna är bara roliga i vardagen och på turné. Ett annat steg i att expandera RT-cylindern är att konvertera den till ett membraninlopp. Vi erbjuder cylindrarna [...]

bgm - Artikelnummer: BGM7916 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,01 kg Kategori: Motor> Koppling> Kullager Andra kunder som ville ha nålrullager -BK 0712- (07x14x12mm) - BGM ORIGINAL- (används för kopplingsaxel / kopplingsskydd Vespa V50 (från 1978), PV125 (från 1978), ET3 (från 1978), PK [...]

Tändning / generator med tändkontakter för Vespa P125X, P150X, italiensk version utan batteri med 4 indikatorer. 12Volt, 5 spolar, 3 kablar, AC En komplett, färdigmonterad reservplatta för tändning med alla spolar samt kontakter och kondensator levereras. Anslutningskablarna har originalfärgerna, så det är enkelt att byta ut dem. Inbyggd spänning: 12V växelströmskabel: 5 [...]

bgm PRO kopplingsfjädrar tillverkas i Tyskland och är föremål för kontinuerlig kvalitetstestning. Oteva70®-materialet som används gör fjädrarna blockstabila och riktiga efter storlek. Fjädern böjer sig inte i sidled förrän den blockeras; när den är lättad återgår den till sin ursprungliga längd. Kopplingsfjädern behåller sin fulla fjäderkraft. Fjäderhastigheten är betydligt stramare än en [...]

Ädla blinkers med LED-teknik. Försköna varje Vespa ZIP 2 / ZIP SP från 2006 och framåt på nolltid! Kan enkelt bytas ut. Obs: I vissa fordon kan blinkers inte längre cykla som vanligt på grund av den låga belastningen som orsakas av LED-tekniken. Lastmotstånd (se tillbehör) kan också installeras här. Detta helt enkelt mellan de två [...]