Pelanggan lain yang tertarik dengan mur M10 x1.00 (benang halus) SW = 16 setengah tinggi -BGM PRO- (digunakan sebagai mur kopling Vespa untuk poros bantu BGM PRO untuk V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) - hardness 10, juga setelah: Ibu | M10 | Mur kopling | Hari Raya 1 | 5 | Tren fijo | Eje piñón primario |
Cincin penyegel poros engkol BGM ORIGINAL untuk mesin rangka besar Vespa terbuat dari cincin penyegel poros berkualitas tinggi dan tahan etanol FKM / Viton® untuk rumah mesin yang memerlukan cincin penyegel poros berbahan karet penuh. Ini adalah motor Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX dari 1977-1984 serta semua rumah motor LML kerangka besar. Tanda identifikasi yang jelas adalah alur di dudukan cincin penyegel poros dari rumah motor (rumah motor dengan kursi cincin penyegelan poros halus memerlukan cincin penyegel poros [...]
Mur roda gila BGM terbuat dari 42CrMo4 berkualitas tinggi. Bahan ini sangat kuat dan jelas melampaui kualitas mur aslinya. Roda tiang yang terpasang erat dipastikan setiap saat oleh kemungkinan torsi pengencangan yang tinggi. Mengencangkan mur roda tiang torsi M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Washer pada crankshaft di bawah kopling dari bgm Pro Washer antara crankshaft dan clutch memiliki tiga tugas yang sangat penting untuk dipenuhi: Menetapkan preload yang terkontrol antara crankshaft dan ball bearing Menyediakan permukaan bantalan polos untuk pinion kopling saat kopling sedang dioperasikan Memproduksi bantalan sehingga persneling dengan [...]
Mur roda gila BGM terbuat dari 42CrMo4 berkualitas tinggi. Bahan ini sangat kuat dan jelas melampaui kualitas mur aslinya. Roda tiang yang terpasang erat dipastikan setiap saat oleh kemungkinan torsi pengencangan yang tinggi. Mengencangkan mur roda tiang torsi M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
