Poros bgm PRO Racing dengan stroke 51 mm sangat cocok untuk kelas 1 ESC dan orang-orang yang membutuhkan poros stabil untuk penyetelan jalan yang ambisius. Jaringan engkol dari poros 54 mm yang telah terbukti digunakan di sini. Diameter pipi yang lebih besar dipertahankan di sini untuk mencapai tumpang tindih yang lebih tinggi yang diperlukan pada pin engkol dan dengan demikian keamanan tambahan terhadap putaran. Ini meminimalkan risiko pipi bengkok dan pengelasan dengan kerugian biasa tidak diperlukan. Dalam kasus rumah perawan, selubung harus digulung hingga 88 mm. Pendakian selanjutnya ke poros 54mm untuk perpindahan yang lebih besar dan kinerja dapat dilakukan tanpa masalah, karena diameter pipi identik. Keuntungan besar adalah batang penghubung panjang 105 mm berkualitas tinggi dengan lubang pelumasan yang rapi dan sekarang tebal 5 mm. Ini delapan milimeter lebih panjang dari batang penghubung standar seri 125. Keuntungan dari batang penghubung yang lebih panjang adalah sudut defleksi yang lebih menguntungkan dan menghasilkan gesekan yang lebih rendah dari piston di jalur balap. Ini meningkatkan kinerja dan menghasilkan pra-kompresi yang lebih rendah, terutama dengan sistem Reso baru seperti. sihir api dari Ludwig dan Scherer bekerja dengan sangat baik. Transisi dari port transfer ke rumah motor juga dapat dirancang agar alirannya lebih efisien, yang menghasilkan kinerja yang lebih baik. Kami juga merekomendasikan spacer (BGM0223) di sekitar Zy ...
- bgm - nomor item: 7673185
- Ketersediaan: tidak tersedia (periksa ketersediaan di sini Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 1,60 kg
- Kategori: Mesin> poros engkol> poros engkol
Pelanggan lain yang tertarik dengan crankshaft kit -BGM Pro Racing full cheek, 51mm stroke, 105mm connecting rod- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cone Ø 24mm) juga mencari: Crankshaft | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Engkol | Albero Motore | Oleh círculo completo |
