Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Itu membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi bahan tanpa kompromi untuk setiap pembuat mesin yang serius. APLIKASI Roda gigi yang sangat berkembang dapat digunakan untuk semua jenis tekanan, terlepas dari apakah itu mesin standar, tourer atau pembalap. Kami menawarkan kotak roda gigi dalam gradasi PX125 (pendek keempat) atau PX200 (gradasi asli). Kedua versi ini kompatibel dengan poros penggerak model 125-200cc. Mesin / pengemudi sporty menggunakan opsi gigi keempat yang pendek. Lompatan gigi kemudian menjadi kurang besar dan motor segera dihubungkan ke jangkauan daya lagi. COCOK Roda gigi Vespa Largeframe secara kasar dibagi menjadi tipe lama dan baru: PX lama (-1983) Tipe lama digunakan hingga sekitar tahun 1983. Ini menggunakan poros utama di mana roda gigi hanya dipegang di satu sisi (Lima) oleh sebuah lingkaran. Ia juga memiliki salib saklar engkol. PX Lusso (1984-) juga PX Disc, My, 2011, T5, Cosa Jenis baru ini telah digunakan sejak sekitar tahun 1984, tidak hanya di Vespa PX tetapi juga di T5, Cosa dan ...
- bgm - nomor item: BGM6935LK
- Ketersediaan: tidak tersedia (periksa ketersediaan di sini Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 6,68 kg
- Kategori: Mesin> transmisi> transmisi
Pelanggan lain yang tertarik dengan gearbox (roda gigi termasuk poros utama) -BGM PRO- Vespa PX Lusso, Disc, My, 2011 (1984-) - PX125 (VNX2T 232053 ->, ZAPM), PX150 (VLX1T 624602 ->, ZAPM) , PX200 (VSX1T 315267 ->), Cosa, T5 125ccm, LML ... juga tertarik pada: Gear | Set | Set perlengkapan | Gears | Gear | Gearbox | Gear | Gear | Gigi transmisi | Sirkuit | Perlengkapan kecepatan | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes |
