Poros engkol model Vespa PK125 ETS memiliki rintisan poros engkol paling stabil dari semua mesin rangka kecil. Ia memiliki diameter besar Ø25mm pada dudukan bantalan di sisi generator dan oleh karena itu mampu menahan semua beban. Oleh karena itu, tipe poros engkol ETS sangat populer untuk mesin yang disetel. Karena diameternya yang besar, poros engkol tidak dapat digerakkan dengan bantalan / segel poros standar. Oleh karena itu kami menawarkan kit konversi praktis ini yang setiap jenis mesin V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3 serta PK S dan PK XL dapat dikonversi. PERAKITAN: Lingkaran tertutup dimasukkan ke dalam lubang bantalan setengah alternator. Ini diposisikan sedemikian rupa sehingga bukaan yang dibuat di antara ujung cincin mengekspos lubang oli untuk bantalan. Kemudian pasang bearing 6005 seperti biasa (dinginkan bearing, panaskan housing motor). Bantalan sisi penggerak dipasang seperti perombakan mesin standar. Terakhir, segel poros dimasukkan dan bibir penyegel dibasahi dengan sedikit minyak (jangan gunakan minyak).
- bgm - nomor item: BGM1113
- Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 0,51 kg
- Kategori: Mesin> Segel> Bantalan Bola dan Perangkat Wedi
Pelanggan lain yang tertarik dengan bearing set - shaft seal set to convert to ETS crankshaft -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6005 C3, juga mencari: Bantalan bola | Segel poros | Kalimat | Wedisatz | Bantalan bola | Gudang | Set bantalan | Set bantalan bola | Kit pemasangan mesin | Bantalan | Minyak | Segel | Set | Crankshaft | Bantalan | Bantalan | Rol | Bola | Roulements & Pochette De Joints Spi Pour Vilebrequin | Kit Cuscinetti E Paraolio oleh Albero Motore | Kit Rodamientos Y Retenes Para Eje De Cigüeñal | Bourrage |
