BAHAN Crankshaft bgm PRO Touring ditempa. Bahannya lebih padat, yang berarti ia menghilangkan panas dengan lebih baik dan karena itu lebih tahan terhadap distorsi. Selain jaring engkol, batang penghubung juga ditempa dan kemudian dikerjakan dengan mesin CNC. PENYIMPANAN Bantalan batang penghubung bawah dilumasi melalui dua slot pelumasan besar dan total empat kantong tambahan di samping. Bantalan balap SSC dan washer dorong samping memastikan penyimpanan yang kokoh. Bantalan batang penghubung atas dilumasi melalui dua lubang pelumasan. Bantalan pin piston INA termasuk dalam ruang lingkup pengiriman poros engkol. STROKE Poros tersedia dengan stroke 60mm (panjang) dan 57mm (standar). Dengan varian long-stroke, lebih banyak perpindahan dicapai, sedangkan sudut kontrol silinder (overflow dan exhaust port) dapat diubah untuk meningkatkan kinerja. SUDUT INLET Poros bgm PRO Touring memiliki tata letak waktu masuk yang jauh lebih baik daripada banyak poros balap lainnya. Dengan silinder tuning, poros standar dengan waktu masuk yang sangat singkat tidak dapat mengimbangi. Sebaliknya, poros bgm PRO menutup pada rumah motor PX sekitar 58 ° setelah pusat mati atas (ini berbeda dari pabrik tergantung pada rumah motor). Mesin dapat disetel dengan baik dengan sudut kontrol ini. TIPS: Jika saluran masuk diproses sedemikian rupa sehingga poros engkol melepaskan slot saluran masuk lebih awal, daya tambahan dapat diperoleh. Nilai yang baik di sini kira-kira 120 ° dari TDC. menyerah. ...
- bgm - nomor item: BGM031120G
- Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 1,95 kg
- Kategori: Mesin> poros engkol> poros engkol
Pelanggan lain yang tertarik dengan crankshaft -BGM Pro Touring (rotary valve) 57mm stroke, 105mm connecting rod- Vespa PX125, PX150 juga mencari: Crankshaft | Engkol | Crankshaft | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Katup putar | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Katup Putar |
