Garpu Vespa dengan dudukan terpisah untuk peredam kejut dan pegas semuanya cenderung turun selama manuver pengereman keras. Tuas panjang lengan ayun dalam kaitannya dengan bagian tengah poros roda depan memungkinkan bagian depan tenggelam meskipun rem depan dioperasikan secara normal. Musim semi yang lebih ketat dapat membantu di sini dengan cepat dan murah. Kami memiliki pegas baja tahan karat buatan Jerman yang kira-kira 30% lebih keras dari aslinya. Selain benar-benar bebas karat berkat baja tahan karat yang digunakan, bahan ini juga memiliki kekuatan lelah yang lebih tinggi dari biasanya. Bagian depan kendaraan sekarang jauh lebih sedikit terendam dan oleh karena itu dapat dikontrol dengan lebih baik bahkan saat mengerem keras, karena kastor tidak lagi banyak berubah. Peredam kejut BGM F16 dengan redaman yang dapat disesuaikan adalah tambahan yang ideal. Ini dapat disesuaikan dengan sempurna ke pegas yang lebih ketat untuk mencapai paket pegas yang lebih ketat secara keseluruhan dan redaman yang diinginkan. Ini berarti bahwa dua orang dan / atau banyak barang bawaan dapat dengan aman diangkut melalui setiap belokan. Bahan 30% lebih ketat. Baja Tahan Karat Buatan Jerman Anti Karat Tembakan Tembakan (AS)
- bgm - nomor item: 7671022
- Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 0,85 kg
- Kategori: Rangka> peredam kejut> pegas
Pelanggan lain yang tertarik dengan shock absorber spring front -BGM PRO SC, l = 165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - Tertarik dengan stainless steel, cari juga: Peredam kejut musim semi | Depan | Pegas peredam | Musim semi | Penangguhan | Coil spring | Pegas penyangga | Syok | Absorber | Musim semi | Depan | Amortisseur Spring Avant | Molla Ammortizzatore Anteriore | Muelle Amortiguador Delante |