As roda berkualitas tinggi yang benar-benar stabil secara dimensi * dibandingkan dengan banyak as roda lain yang ditawarkan di pasaran. Dengan poros yang ditawarkan di sini, roda kembali diarahkan dengan sempurna. Permukaan bantalan dikeraskan seperti aslinya, sehingga menjamin masa pakai yang lama. BEBAN SISI TUNGGAL Roda depan Vespa yang ditangguhkan satu sisi menyebabkan distribusi gaya yang asimetris pada bantalan roda depan di drum rem. Bantalan jarum drum rem, yang lebih jauh dari pusat roda, lebih berat daripada bantalan bola yang terletak relatif di tengah. Jika bantalannya rusak, ini tercermin dalam perilaku mengemudi yang sangat tidak dapat dibedakan. MEMERIKSA PENYIMPANAN Penyimpanan dapat diperiksa hanya dengan memiringkan roda depan yang lega maju mundur. Untuk melakukan ini, cukup pegang bagian atas dan bawah ban dengan masing-masing satu tangan dan cobalah untuk memiringkan seluruh roda depan ke sekeliling bagian tengah. Jika roda telah berputar, bagaimanapun juga kedua bantalan drum rem harus diganti. Ini dapat dilakukan tanpa masalah di bengkel / garasi Anda sendiri dengan set penyimpanan dan peralatan yang kami tawarkan. MEMERIKSA Gandar Roda Bahwa bantalan jarum berjalan langsung pada permukaan poros roda depan, ini juga harus diperiksa. Seringkali, jika, misalnya, tidak dipasang kembali secara teratur (kira-kira. Setiap 4000km), ia menabrak permukaan bantalan. Jadi sepeda motor akan bermain lagi bahkan dengan bantalan baru, tidak bisa digunakan untuk tes TÜV berikutnya. Untungnya ...
- bgm - nomor item: 1050166
- Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 0,43 kg
- Kategori: Rangka> garpu> as depan
Pelanggan lain yang tertarik dengan sumbu roda depan Ø = 20mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (dari 1982), T5 125cc, Cosa, PK juga mencari: As roda depan | 20mm | Sumbu | Poros rem drum | Rem tromol | Roda depan | As roda depan | Ax de roue avant | Eje delantero | Aces porta ruota anteriore
