Konversi kabel harness untuk perkuatan ke: Sistem pengapian Vespatronic dalam 50N Khusus dengan indikator (kepala kemudi bersudut) Perkuatan ke jenis alternator / pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan teruji agar lebih tahan lama dan aman di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan dan dapat diandalkan, dan output cahaya dengan sistem kelistrikan on-board modern berbasis regulator berkali-kali lipat.
Konversi kabel harness untuk perkuatan ke: alternator PK atau motor PK di 50N khusus dengan indikator (kepala kemudi bersudut) Konversi ke alternator / tipe pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan teruji agar lebih permanen dan lebih aman di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan dan dapat diandalkan, begitu juga dengan output lampu dengan sistem kelistrikan on-board modern yang didukung regulator.
Konversi kabel harness untuk retrofit ke: alternator PX atau mesin PX di Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, dll. Alternator PK atau mesin PK di V50, Primavera, ET3, V90 dll. Konversi ke alternator / yang lebih modern / Jenis pengapian adalah alat yang telah dicoba dan diuji untuk bepergian secara lebih permanen dan aman. Jadi pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan [...]
Konversi kabel harness untuk perkuatan ke: Sistem pengapian Vespatronic di Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, dll. Perkuatan ke jenis alternator / pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan teruji agar lebih tahan lama dan aman di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan dan dapat diandalkan.
Konversi kabel harness untuk retrofit ke: alternator PX atau mesin PX di Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, dll. Alternator PK atau mesin PK di V50, Primavera, ET3, V90 dll. Konversi ke alternator / yang lebih modern / Jenis pengapian adalah alat yang telah dicoba dan diuji untuk bepergian secara lebih permanen dan aman. Jadi pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan [...]
Konversi kabel harness untuk perkuatan ke: Sistem pengapian Vespatronic di Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, dll. Perkuatan ke jenis alternator / pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan teruji agar lebih permanen dan lebih aman di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan dan dapat diandalkan, dan output cahaya dengan sistem kelistrikan terpasang yang didukung regulator modern berada di sekitar [...]
Cabang kabel BGM PRO untuk memasang pengatur tegangan langsung pada blok mesin - konversi ke pengapian elektronik Vespa Smallframe / Largeframe MENGAPA BGM6690V50 Dengan cabang kabel ini pengatur tegangan dapat diposisikan lebih bebas, terlepas dari koneksi ke wiring harness konversi (item no .: 9077011). Vespa Smallframe Dengan model Vespa smallframe (V50, 50N, Special, PV dll) idealnya terhubung langsung dengan [...]
