Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]
Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]
BGM PRO Vario-kit dengan kisaran gigi ekstra panjang, daya tarikan yang sempurna, dan performa roda belakang yang tinggi. BGM Vario menggunakan V-belt yang lebih pendek (diperkuat kevlar) daripada biasanya untuk motor Quasar. Hal ini memungkinkan BGM untuk menggerakkan kisaran rasio yang jauh lebih luas tanpa sabuk-V menyentuh housing, seperti halnya dengan Malossi Vario, misalnya. Akibatnya, [...]
Variator Set BGM PRO untuk Vespa Primavera 125 yaitu 3V (M811M), Sprint 125 yaitu 3V, Piaggio Liberty 125 yaitu 3V Variator BGM PRO lengkap dengan jangkauan gigi yang diperpanjang, torsi sempurna dan performa roda belakang yang tinggi. Setelah banyak pengujian, tim R&D BGM telah menemukan simbiosis sempurna dari kinerja start-up yang tinggi, pengembangan tenaga linier, dan kecepatan tertinggi yang tinggi. Asli [...]
bgm - Nomor barang: BGM6564C Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 1,97 kg Kategori: Mesin> Gearbox> Gearbox Pelanggan lain yang menginginkan set poros tambahan -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - 12-13-17-21 gigi dengan gigi primer BGM 64 gigi dan kit perbaikan primer diperkuat BGM PRO tertarik, juga tampak [...]
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Motor dengan torsi besar dan tenaga puncak awal memilih kopling bergigi lurus yang juga membutuhkan gigi primer bergigi lurus (tersedia juga satu set dengan kopling). Hal ini memungkinkan pengurangan yang sangat lama dicapai. Juga sangat cocok jika rasio transmisi keseluruhan diubah pada mesin yang sangat sporty dengan poros bantu yang dimodifikasi dan langkah gigi yang lebih pendek.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Motor dengan torsi besar dan tenaga puncak awal memilih kopling bergigi lurus yang juga membutuhkan gigi primer bergigi lurus (tersedia juga satu set dengan kopling). Hal ini memungkinkan pengurangan yang sangat lama dicapai. Juga sangat cocok jika rasio transmisi keseluruhan diubah pada mesin yang sangat sporty dengan poros bantu yang dimodifikasi dan langkah gigi yang lebih pendek.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Motor dengan torsi besar dan tenaga puncak awal memilih kopling bergigi lurus yang juga membutuhkan gigi primer bergigi lurus (tersedia juga satu set dengan kopling). Hal ini memungkinkan pengurangan yang sangat lama dicapai. Juga sangat cocok jika rasio transmisi keseluruhan diubah pada mesin yang sangat sporty dengan poros bantu yang dimodifikasi dan langkah gigi yang lebih pendek.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Motor dengan torsi besar dan tenaga puncak awal memilih kopling bergigi lurus yang juga membutuhkan gigi primer bergigi lurus (tersedia juga satu set dengan kopling). Hal ini memungkinkan pengurangan yang sangat lama dicapai. Juga sangat cocok jika rasio transmisi keseluruhan diubah pada mesin yang sangat sporty dengan poros bantu yang dimodifikasi dan langkah gigi yang lebih pendek.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Motor dengan torsi besar dan tenaga puncak awal memilih kopling bergigi lurus yang juga membutuhkan gigi primer bergigi lurus (tersedia juga satu set dengan kopling). Hal ini memungkinkan pengurangan yang sangat lama dicapai. Juga sangat cocok jika rasio transmisi keseluruhan diubah pada mesin yang sangat sporty dengan poros bantu yang dimodifikasi dan langkah gigi yang lebih pendek.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Motor dengan torsi besar dan tenaga puncak awal memilih kopling bergigi lurus yang juga membutuhkan gigi primer bergigi lurus (tersedia juga satu set dengan kopling). Hal ini memungkinkan pengurangan yang sangat lama dicapai. Juga sangat cocok jika rasio transmisi keseluruhan diubah pada mesin yang sangat sporty dengan poros bantu yang dimodifikasi dan langkah gigi yang lebih pendek.
Timbangan sakelar BGM Pro yang diproduksi secara tepat untuk seri Lambretta 1/2/3 Terbuat dari aluminium berkekuatan tinggi, CNC milled, perak anodized Terdiri dari: Blok penyetelan Sekrup penyetelan aluminium 3x, batang sakelar baja tahan karat Timbangan sakelar aluminium Sekrup pengencang aluminium Set sempurna untuk kontrol sirkuit yang bebas serangan balik. Kabel shift BGM Pro (dengan lapisan dalam PTFE gesekan rendah) dan kopling pemisah baik (BGM [...]
