Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]
Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]
Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]
Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]
Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]
Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]
transmisi
BGM01802 Gigi primer -BGM PRO 2,56-> 2,46- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 28 gigi
Semua motor rangka kecil selalu memiliki rasio roda gigi yang sama (kecuali tiga kecepatan dan otomatis). Rasio roda gigi yang lebih panjang hanya dicapai setelah bekerja dengan apa yang disebut roda gigi primer dengan panjang yang berbeda. Terjemahan ini tersedia dalam berbagai tingkatan terjemahan. Berapa lama terjemahan ini harus tergantung pada perpindahan yang tersedia dan pengiriman daya mesin. Di kelas besar ([...]
transmisi
BGM01801 Gigi primer -BGM PRO 2,56-> 2,65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 gigi
Ini memungkinkan Anda mempersingkat seluruh rasio roda gigi tanpa harus membuka seluruh mesin. Cara cepat dengan gigi keempat yang terlalu panjang dan terkait masalah koneksi gigi. Roda gigi bgm diperkeras dengan 58 HRC dan dengan demikian sesuai dengan kualitas Piaggio OEM. bgm - Nomor item: BGM01801 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di [...]
Semua orang tahu masalahnya, terjemahan aslinya terlalu pendek untuk menyetel silinder. Silinder berputar mati atau tenaga tidak diubah menjadi kecepatan dengan benar. Roda utama bgm PRO dapat membantu dengan cepat. Tanpa harus membelah mesin. Bahkan keranjang kopling tidak harus dibongkar untuk menggunakan pinion asli (15 gigi) semua [...]
Blok dorong adalah koneksi di motor antara lengan switching dan cakar switching. Ini mentransmisikan momentum sudut shifter pada stang ke cakar di motor. Blok dorong BGM terbuat dari bahan 42CrMo4 yang tahan aus dan berkekuatan tinggi. Mereka memperbaharui presisi switching seperti yang semula tersedia. Karena itu, mereka harus selalu ditukar ketika [...]
transmisi
Blok dorong SC9000 untuk cakar shift -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Blok dorong berkualitas tinggi yang terbuat dari 42CrMo4 berkekuatan tinggi. Lebih baik dan lebih murah dari aslinya. bgm - Nomor item: SC9000 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Mesin> Gearbox> Gearbox Pelanggan lain yang mencari blok dorong untuk cakar shift -BGM PRO- Vespa V50 , V90, SS50, SS90, PV125, ET3, [...]
