Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…
Hasil pencarian untuk: Kepala silinder
Gasket kepala silinder Lambretta dengan ketebalan 1,5 mm dan diameter 71,0 mm. Ideal untuk mengimbangi panjang batang penghubung, tinggi kompresi, pukulan yang lebih panjang, atau silinder yang terbalik. bgm – Nomor artikel: BGM0245 Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Pusat Scooter) Berat: sekitar 0,03 kg Kategori: Engine > Cylinder > Spacer Pelanggan lain yang memilih kepala silinder spacer […]
Gasket kepala silinder Lambretta dengan ketebalan 2,0 mm dan diameter 71,0 mm. Ideal untuk mengimbangi panjang batang penghubung, tinggi kompresi, pukulan yang lebih panjang, atau silinder yang terbalik. bgm – Nomor artikel: BGM0246 Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Pusat Scooter) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Engine > Cylinder > Spacer Pelanggan lain yang memilih kepala silinder spacer […]
Gasket kepala silinder Lambretta dengan ketebalan 2,5 mm dan diameter 71,0 mm. Ideal untuk mengimbangi panjang batang penghubung, tinggi kompresi, pukulan yang lebih panjang, atau silinder yang terbalik. bgm – Nomor artikel: BGM0247 Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Pusat Scooter) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Engine > Cylinder > Spacer Pelanggan lain yang memilih kepala silinder spacer […]
Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…
Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…
Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…
Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…
Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…
Jika digunakan poros engkol dengan langkah lebih banyak, langkah tambahan ini harus dikompensasi karena dua alasan. Di satu sisi, karena kondisi mekanis untuk mencegah piston membentur atau mesin bekerja dengan rasio kompresi yang terlalu tinggi, dan di sisi lain, untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam batas wajar. . Jika pukulannya diperpanjang,…