bgm - Nomor barang: BGM7916 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,01 kg Kategori: Motor> Kopling> Bantalan bola Pelanggan lain yang menginginkan bantalan rol jarum -BK 0712- (07x14x12mm) - BGM ORIGINAL- (digunakan untuk poros kopling / penutup kopling Vespa V50 (dari 1978), PV125 (dari 1978), ET3 (dari 1978), PK [...]

bgm - Nomor barang: BGM2244S Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,36 kg Kategori: Mesin> Silinder> Kancing Pelanggan lain yang tertarik dengan kancing M8 x 165mm -BGM PRO - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP tertarik, juga mencari: Kancing | Set | [...]

Kerekan tali kawat BGM PRO sesuai dengan spesifikasi pabrik dan terkesan dengan kualitas tinggi dan harga rendah. Semua kereta api memiliki panjang kendaraan tertentu dan oleh karena itu dapat dipasang langsung tanpa pengerjaan ulang. Perhatian khusus diberikan pada detail berkualitas tinggi seperti ujung lengan yang ditekan dua kali, dot bebas duri, atau ujung kawat kaleng. Pemasangannya cepat dan mudah. Ke [...]

Karburator -PHVA 17,5- Piaggio 50ccm. Karburator PHVA adalah konstanta di sektor skuter. Mereka dicirikan oleh perakitan mudah dan tunabilitas yang baik. Jika karburator DellOrto PHVA sudah terpasang pada kendaraan, maka dapat diganti dengan yang lebih besar dengan tipe yang sama tanpa masalah. PHVA 17,5 mm membantu semua usia 70-an [...]

Sangat cocok untuk memblokir penggerak melalui keranjang kopling dan untuk melonggarkan mur kopling, sekrup sproket depan dan bahkan mur roda kipas. bgm - Nomor item: 8099003 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,24 kg Kategori: Motor> Kopling> Peralatan Pelanggan lain yang tertarik [...]

Set pengapian BGM PRO terbuat dari komponen berkualitas tinggi untuk konversi cepat Vespa menjadi unit pengapian / generator yang bebas perawatan, bertenaga, dan andal. FITUR Konversi dari kontak pengapian ke pengapian elektronik cahaya terang terang sudah dalam tegangan siaga 12 volt on-board jaringan stabil bebas perawatan dan dapat diandalkan pengapian elektronik segera dimulai konsentrisitas yang baik lebih ringan, roda tiang seimbang lebih banyak daya lebih baik akselerasi alternator [...]

Kacang istimewa kualitas sangat tinggi, buatan Jerman, untuk semua mesin Vespa dengan kopling di poros engkol yang dibuat sebelum tahun 1990, yang aslinya disebut mur kastil. Jadi oleh karena itu cocok untuk semua kendaraan yang dibangun dari tahun 1950 dan seterusnya, seperti V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE dll ... Ini di Jerman [...]

Cincin penyegel poros engkol BGM ORIGINAL untuk mesin rangka besar Vespa terbuat dari cincin penyegel poros berkualitas tinggi dan tahan etanol FKM / Viton® untuk rumah mesin yang memerlukan cincin penyegel poros berbahan karet penuh. Ini adalah motor Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX dari 1977-1984 serta semua rumah motor LML kerangka besar. Tanda identifikasi yang jelas adalah alur di dudukan cincin penyegel poros dari rumah motor (rumah motor dengan kursi cincin penyegelan poros halus memerlukan cincin penyegel poros [...]

Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

Gasket kepala silinder Lambretta dengan ketebalan 2,0 mm dan diameter 71,0 mm. Ideal untuk mengimbangi panjang batang penghubung, ketinggian kompresi, langkah yang lebih panjang atau silinder yang terpuntir. bgm - Nomor item: BGM0246 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,00 kg Kategori: Mesin> Silinder> Penjarak Pelanggan lain yang tertarik dengan kepala silinder spacer [...]

Karburator BGM FASTER FLOW SI didasarkan pada karburator Dell'Orto / Spaco SI26 / 26 E baru. Dengan diameter 25mm, ini sudah memiliki luas yang jauh lebih luas daripada karburator SI24. Pada prinsipnya, karburator jenis ini dapat dibor lebih jauh, tetapi panduan katup throttle dan fungsi penyegelannya tidak lagi dijamin 100%. Oleh karena itu kami membatasi [...]

Jika poros engkol dengan kayuhan yang lebih panjang digunakan, kayuhan tambahan ini harus dikompensasikan karena dua alasan. Di satu sisi karena kondisi mekanis untuk mencegah piston menabrak atau mesin bekerja terlalu tinggi, di sisi lain untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam kisaran yang wajar. Jika pukulan diperpanjang, [...]