Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

As roda berkualitas tinggi yang benar-benar stabil secara dimensi * dibandingkan dengan banyak as roda lain yang ditawarkan di pasaran. Dengan poros yang ditawarkan di sini, roda dipandu lagi dengan sempurna. Permukaan penyimpanan dikeraskan seperti aslinya, sehingga menjamin masa pakai yang lama. BEBAN SISI TUNGGAL Roda depan Vespa yang ditangguhkan satu sisi menyebabkan distribusi gaya yang asimetris pada bantalan roda depan [...]

Bantalan rem BGM PRO Sintersport - daya henti yang besar Bantalan rem sinter BGM PRO adalah bantalan generasi baru. Mereka semua adalah bantalan rem logam yang diproduksi dalam proses sintering yang kompleks. Dengan bantalan ini, performa pengereman yang memenuhi kebutuhan tertinggi dapat dicapai. KUALITAS Bantalan rem BGM Pro diproduksi secara eksklusif untuk BGM oleh salah satu produsen bantalan rem Italia yang paling terkenal. [...]

Roda kipas tuning kami tidak hanya terlihat bagus, tetapi juga mendinginkan mesin Anda dengan lebih baik. Ini membuatnya ideal untuk mesin yang disetel. Tentu saja, ini juga terlihat bagus pada mesin standar. Bgm PRO Racing juga lebih ringan dari bagian serinya. Karena massa sentrifugal yang lebih rendah, mesin akan lebih beracun tergantung pada gas dan dapat semakin turun. Tip teknik: [...]

Segel poros BGM PRO terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan tahan etanol (E10) FKM / Viton® * MENGAPA FKM / VITON® Bahan FKM (karet fluorokarbon) sangat panas, gesekan dan tahan bahan bakar / etanol. Bahan bakar premium saat ini di Jerman sudah mengandung campuran etanol hingga 5%. Di negara lain kandungan etanol / alkoholnya bahkan lebih tinggi. Segel poros konvensional dapat membengkak atau melunak saat bersentuhan dengan bahan bakar yang mengandung etanol. [...]

Busi khusus seperti yang digunakan Piaggio pada model Vespa PK, PX dan Cosa serta hampir semua kendaraan matic. Sempurna untuk memasang kembali cabang kabel Anda sendiri atau untuk restorasi. Kami juga memiliki rumah konektor yang cocok. TIPS: Kontak harus diproses dengan tang crimping untuk mendapatkan kontak dan kekuatan tarik yang optimal (lihat aksesori). [...]

Pegas garpu untuk semua Lambrettas dari keluarga Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Pegas 10% lebih keras dari pegas garpu Lambretta asli dan dibuat untuk kami di Jerman. Mata airnya stabil dari blok dan ditembakkan. Karena permukaan kawat paling banyak dibebani dengan pegas, shot peening lebih penting untuk beban yang sangat dinamis [...]

bgm - Nomor barang: BGM6475TX Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,07 kg Kategori: Persediaan bengkel> Kereta Pelanggan lain yang tertarik dengan tutup ujung untuk kabel luar -BGM ASLI- Ø di dalam = 5mm - 10 pcs. tertarik, juga mencari: end cap | Kabel luar | Tutup akhir | Tarik lengan baju | Tarik topi | Lengan | Grommet [...]

Sinyal belok mulia dengan teknologi LED. Percantik setiap Vespa ZIP 2 / ZIP SP mulai tahun 2006 dan seterusnya dalam waktu singkat! Dapat dengan mudah ditukar. Catatan: Pada beberapa kendaraan, sinyal belok tidak dapat berputar seperti biasanya karena beban rendah yang disebabkan oleh teknologi LED. Resistor beban (lihat aksesori) juga dapat dipasang di sini. Ini hanya di antara dua [...]

Versi terbaru dari pelat dasar pengapian BGM PRO HP (Daya Tinggi) yang terbukti untuk pengapian elektronik. BGM telah merevisi pelat dasar pengapian BGM PRO yang terbukti baik dan menjadikannya lebih baik. Output cahaya yang jauh lebih tinggi daripada pelat dasar konvensional dilengkapi dengan kumparan dan pick-up berkualitas sangat tinggi. Selain itu, kabel diubah menjadi jalur silikon berlapis tekstil. Yang lainnya [...]

Suku cadang roda gigi BGM Pro adalah bahan yang sangat padat. Roda persnelingnya terbuat dari baja pengerasan casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk kebutuhan tertinggi. Bahan dasar yang sangat baik tahan terhadap performa mesin tertinggi sekalipun. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Lebih baik dari Piaggio Ware. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. LEBIH BAIK Dapat digunakan untuk semua [...]

Shock absorber depan -BGM PRO SC COMPETITION- untuk Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin Peredam kejut BGM PRO SC Competition adalah pengembangan lebih lanjut dari seri BGM PRO F16 Sport yang sukses. Seri kompetisi berbeda secara optik melalui [...]