IMPORTIR UTAMA

EROPA TENGAH

THAILAND

ITALIA

JEPANG

INGGRIS

AMERIKA UTARA

SPANYOL

PRODUK ACAK

bgm - Nomor barang: BGM101HMSR Ketersediaan: tersedia (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Pusat Skuter) Berat: sekitar 0,10 kg Kategori: Mesin> Knalpot> Pegas Pelanggan lain yang tertarik dengan pelat penahan termasuk pegas buang -BGM PRO BigBox SPORT - Tertarik dengan Vespa PX, Sprint, Rally, juga mencari: knalpot pegas | Musim semi | Braket knalpot | Pegas penahan knalpot | [...]

Nipple sekrup / klem BGM diproduksi oleh pemasok untuk industri sepeda motor Jepang dengan kualitas yang sangat baik. Dimensinya sama persis dengan aslinya yang lama dari Piaggio / Innocenti. Ini menjamin kesesuaian yang sempurna. Seperti aslinya, sekrup penjepit untuk kabel shift memiliki pelat internal. Ini melindungi kabel dalam dari kabel Bowden dan membantu [...]

Perkakas khusus - Buatan Jerman Merakit bantalan dengan cepat dan mudah seperti seorang profesional. Itu dimungkinkan dengan alat berkualitas ini. Bantalan dipandu dengan rapi dan tidak bisa miring. Rumah motor dilindungi. Digunakan untuk memasang bantalan laras terpisah tipe NU204 pada poros engkol model Vespa Smallframe. Alat tersebut membutuhkan [...]

Tidak cocok untuk Piaggio 50cm otomatis (stok terlalu lebar, harap gunakan BGM0333 di sini (12x17x13mm) bgm - nomor item: BGM0334 Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,05 kg Kategori: Motor> Crankshaft> ball bearing Pelanggan lain yang tertarik dengan bearing rod sambung -BGM ORIGINAL (12x17x15mm) - Piaggio 70/80 cc, Vespa 50 [...]

Alat berkualitas sangat tinggi dari BGM untuk membongkar kopling semua skuter Vespa manual. Alat tersebut menekan pegas dari kopling yang dibongkar dan memastikannya dapat dibongkar tanpa bahaya. Tidak boleh hilang di kotak peralatan Vespa mana pun! Hasil akhir yang sangat bagus dengan permukaan berlapis nikel dan kualitas benang, kerucut, dan pelat yang sangat baik. Sebagai pelumas [...]

bgm - Nomor barang: BGM2105U4DP Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,50 kg Kategori: Mesin> Knalpot> Manifold buang Pelanggan lain yang tertarik dengan manifold buang -BGM PRO Clubman V4.0- Lambretta seri 1-3 - tidak dicat berminat, dicari juga: manifold buang | Siku | Flensa knalpot | Manifold buang | [...]

LED untuk lampu belakang dan indikator tidur nyenyak di bawah kaca bening. Setelah diaktifkan, Anda tidak akan lagi mengenali pelari Anda. Dioda super terang membuat tampilan agresif yang mengkhawatirkan. Segala sesuatu yang lain bisa diselesaikan! bgm - Nomor item: BGM5015WL Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 1,80 kg Kategori: [...]

Spacer untuk alas silinder. Ini memungkinkan silinder dinaikkan dengan jumlah yang ditentukan. Dimaksudkan untuk mengimbangi batang penghubung yang lebih panjang, misalnya dengan memasang poros engkol PX200 yang dimodifikasi di rumah PX125. Batang penghubung 5mm lebih panjang dari PX200 (110mm) dapat diimbangi dengan sempurna oleh spacer. Tanpa pemutusan untuk saluran arus berlebih untuk memastikan kebebasan maksimum untuk revisi [...]

Kabel listrik berkualitas tinggi dengan selubung PVC yang kuat. Tersedia dalam berbagai warna, seperti yang digunakan pada kendaraan Piaggio. Tersedia dalam penampang kabel 0,85mm² dan 2,0mm². Diameter luar 0,85mm² = Ø2,3mm diameter luar 2,0mm² = Ø3,1mm Jenis kabel: Inti tunggal Isolasi: PVC Khusus menurut DIN ISO 6722 dan LV112 Kisaran suhu: -40 hingga + 120 ° C Konduktor: Kawat tembaga telanjang Panjang: 10 meter [... ]

Nozel yang diproduksi secara tepat cocok untuk semua silinder asli dan BGM PX200. Nozel replika lainnya serta nozel Piaggio asli yang sebagian baru sering kali memiliki ukuran kecil yang dipertanyakan pada utasnya. Namun, nozel BGM PRO cocok 100%. Juga ideal untuk mengganti nosel lama yang sudah aus. Cukup disekrup ke dalam silinder (ulir kanan normal). bgm - nomor item: [...]

Konversi kabel harness untuk perkuatan ke: alternator PK atau motor PK di 50N khusus dengan indikator (kepala kemudi bersudut) Konversi ke alternator / tipe pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan teruji agar lebih permanen dan lebih aman di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak bisa dihancurkan dan dapat diandalkan, begitu juga dengan output lampu dengan sistem kelistrikan on-board modern yang didukung regulator.

Retak! Tali tarik bisa mencerna beban yang sangat besar. Batas sobek kereta yang kami tawarkan adalah beberapa ton gaya tarik. Dalam keadaan darurat, Anda bahkan dapat menderek mobil dengannya. Mengapa kereta berhenti tetap tergantung pada fakta bahwa kereta itu dimuat secara tidak benar. Zugkiller No 1 adalah yang disebut punggungan pengecoran umum. Tuas rem-kopling sering kali [...]