Segel poros BGM PRO terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan tahan etanol (E10) FKM / Viton® * MENGAPA FKM / VITON® Bahan FKM (karet fluorokarbon) sangat panas, gesekan dan tahan bahan bakar / etanol. Bahan bakar premium saat ini di Jerman sudah mengandung campuran etanol hingga 5%. Di negara lain kandungan etanol / alkoholnya bahkan lebih tinggi. Segel poros konvensional dapat membengkak atau melunak saat bersentuhan dengan bahan bakar yang mengandung etanol. [...]

bgm - Nomor barang: BGM5310BP2 Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,56 kg Kategori: Motor> Rem> Bantalan rem Pelanggan lain yang tertarik dengan sepatu rem -BGM PRO Ø = 127 × 20 mm untuk tromol rem BGM5310- Vespa 8 "belakang, 2 dudukan, Vespa VNB4T hingga VNB6T (h), VBB2T (h) - juga digunakan [...]

Dengan dudukan CDI dari bgm dimungkinkan untuk memasang CDI untuk pengapian elektronik pada Ciao seri pertama dan kedua tanpa modifikasi lebih lanjut. Dudukannya hanya ditempatkan di bawah dua sekrup motor dan dipasang ke motor. Bahan-bahan berikut diperlukan untuk perakitan: 1. 4x ring M5x15x1,2mm 2. 2x mur pengunci [...]

Bantalan rem BGM diproduksi oleh perusahaan yang sangat terspesialisasi di Eropa. Dengan lebih dari 40 tahun pengalaman manufaktur (misalnya Aprilia dan Piaggio) dan komitmen yang kuat untuk balapan di belakangnya, ia memproduksi bantalan rem berkualitas tinggi untuk BGM. Bantalan rem BGM memiliki campuran pad organik khusus yang menggabungkan kinerja pengereman yang sangat baik dengan cadangan keselamatan yang sangat besar. Stabilitas suhu yang sangat tinggi untuk lapisan organik [...]

Nipple sekrup / klem BGM diproduksi oleh pemasok untuk industri sepeda motor Jepang dengan kualitas yang sangat baik. Dimensinya sama persis dengan aslinya yang lama dari Piaggio / Innocenti. Ini menjamin kesesuaian yang sempurna. Seperti aslinya, sekrup penjepit untuk kabel shift memiliki pelat internal. Ini melindungi kabel dalam dari kabel Bowden dan membantu [...]

Buka intake manifold untuk semua skuter Piaggio dengan rumah mesin 2 tak (50cc, 125cc, 180cc). Karburator berdiri tegak ke belakang dan menawarkan jalur masuk yang pendek dan tajam untuk perilaku belok yang bersih. Akselerasi yang lebih baik, putaran bebas, dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi! Karena posisi pemasangan karburator berubah, selang sambungan asli ke boks filter udara tidak bisa lagi digunakan. Dengan lebar koneksi Ø30mm, [...]

Selongsong ujung BGM diproduksi dengan kualitas yang sangat baik oleh pemasok untuk industri sepeda motor Jepang. Dimensinya sama persis dengan aslinya yang lama dari Piaggio. Ini menjamin kesesuaian yang sempurna. Ujung lengan memiliki bahu yang tipis di bagian ujung. Mereka diharuskan untuk memperbaiki cangkang kabel luar di lembaran logam abutment (di kepala kemudi) untuk mencegah tergelincir

BAHAN Crankshaft bgm PRO Touring ditempa. Bahannya lebih padat, sehingga menghilangkan panas dengan lebih baik dan karena itu lebih tahan terhadap distorsi. Selain jaring engkol, batang penghubung ditempa dan kemudian dikerjakan dengan mesin CNC. PENYIMPANAN Bantalan batang penghubung bawah dilumasi melalui dua slot pelumasan besar dan total empat kantong tambahan di samping. Kamp balap SSC dan [...]

bgm - Nomor item: BGM0292HS15 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,05 kg Kategori: Mesin> Segel> Penjarak Pelanggan lain yang tertarik dengan kepala silinder Pengatur jarak -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.5mm tertarik, juga mencari: Spacer | Kepala silinder | Segel jarak [...]

Cabang kabel untuk setang model Vespa PX hingga tahun 1984. Hal ini dapat dikenali dari kunci kontak di penutup setang. Tambahan pada harnes kabel kendaraan. Dapat digunakan untuk semua model Jerman dengan baterai, pengapian elektronik dan delapan koneksi pada kunci kontak (versi Italia hanya memiliki empat koneksi di sini). bgm - Nomor item: SC5005HB Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini [...]

Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

Kit silinder cor berkualitas sangat tinggi yang terbuat dari paduan cor abu-abu khusus. Di sini Anda akan menemukan kit silinder yang tidak mahal dengan kualitas terbaik dari pabrikan peralatan asli. Semua detail silinder sesuai dengan bagian aslinya dan oleh karena itu merupakan pilihan yang sangat baik jika mengejutkan untuk meningkatkan ke 50 ccm atau silinder asli telah melebarkan sayap. Pengolahan dan kualitas silinder dan [...]