Bantalan rem BGM PRO Sintersport - daya henti yang besar Bantalan rem sinter BGM PRO adalah bantalan generasi baru. Mereka semua adalah bantalan rem logam yang diproduksi dalam proses sintering yang kompleks. Dengan bantalan ini, performa pengereman yang memenuhi kebutuhan tertinggi dapat dicapai. KUALITAS Bantalan rem BGM Pro diproduksi secara eksklusif untuk BGM oleh salah satu produsen bantalan rem Italia yang paling terkenal. [...]

Abutment BGM diproduksi dengan kualitas yang sangat baik oleh pemasok untuk industri sepeda motor Jepang. Dimensinya sama persis dengan aslinya yang lama dari Innocenti. Ini menjamin kesesuaian yang sempurna. Abutmen diperlukan untuk menyediakan penghenti selubung kabel luar pada rangka atau di blok mesin. Mereka hanya dimasukkan ke dalam lubang yang sesuai. Menggunakan [...]

bgm - Nomor barang: BGM4502 Ketersediaan: tersedia (Silakan periksa ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Rangka> Rem> Tuas kopling rem Pelanggan lain yang tertarik dengan set tuas rem -BGM PRO CNC Sport, short (130mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - chrome tertarik, cari juga: tuas rem | Pegangan rem | Tuas [...]

* BARU Sekarang juga tersedia untuk model PK (BGM7954, lihat aksesori) * Karet senyap bgm PRO meningkatkan perilaku berkendara melalui panduan motor yang jauh lebih presisi dalam rangka. Karet yang diperkuat memiliki derajat kekerasan yang asimetris. Sebab, kenyamanan berkendara tetap terjaga meski suspensi lebih kencang. Dengan karet karet bermotor bgm yang diperkuat yang dipasok secara berpasangan, sasis memperoleh stabilitas arah dan presisi kemudi [...]

Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

bgm - Nomor item: BGM0233S20 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: kira-kira 0,01 kg Kategori: Mesin> Silinder> Pengatur Jarak Pelanggan lain yang tertarik dengan alas silinder pengatur jarak -BGM ASLI untuk Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]

Gasket kepala silinder Lambretta dengan ketebalan 2,0 mm dan diameter 71,0 mm. Ideal untuk mengimbangi panjang batang penghubung, ketinggian kompresi, langkah yang lebih panjang atau silinder yang terpuntir. bgm - Nomor item: BGM0246 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,00 kg Kategori: Mesin> Silinder> Penjarak Pelanggan lain yang tertarik dengan kepala silinder spacer [...]

Set revisi karburator dari BGM PRO berisi suku cadang berkualitas tinggi untuk mengembalikan karburator yang ada ke kondisi pabriknya. Selain segel, set juga berisi jarum pelampung yang sangat penting. Ini memastikan karburator tidak meluap dan mesin memiliki idle yang stabil. TIPS: Untuk permukaan penyegelan yang sempurna, dudukan jarum pelampung (biasanya terbuat dari kuningan [...]

Keranjang kopling BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE - Edisi Pinasco (rintisan poros engkol bergigi) Kopling sangat tangguh, sangat mudah digunakan - Buatan Jerman Kopling Superstrong 2.0 CR menggabungkan ketahanan ekstrim, keandalan mutlak, dan pengoperasian yang mudah. Ini adalah dasar dari penyetelan mesin yang solid. Keranjang kopling besar yang diproduksi CNC memiliki konsentrisitas yang sangat baik dan [...]

Cocok untuk penyangga suspensi BGM7789NB. bgm - Nomor barang : BGM7789NBASP Ketersediaan : in stock (Silahkan cek ketersediaannya disini di Toko Scooter Center) Berat : kira-kira 0,00 kg Kategori : Rangka> Shock absorber> Pegas Pelanggan lain yang mencari pegas shock absorber belakang, lembut, hitam -BGM PRO SC / R12 COMPETITION- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (semua tahun pembangunan) berminat, juga dicari [...]

Pompa rem dengan aktuasi radial dari master piston. Sistem rem konvensional kendaraan dari produksi seri umumnya menggunakan pompa rem yang digerakkan secara aksial dan sangat hemat tempat. Di sini, gaya tuas ditransfer ke piston master, yang melintang ke arah perjalanan, melalui defleksi. Pengalihan ini pasti menyebabkan kerugian pada umpan balik dalam transmisi antara tuas dan [...]

Mur kopling ekstra keras, dibuat di Jerman, untuk digunakan dengan penggerak yang sangat berat, misalnya di balapan. Tentu saja, ini juga dapat digunakan sebagai pengganti mur asli berkualitas tinggi di mesin standar. Mur spesial dengan kualitas sangat tinggi ini cocok untuk semua mesin Vespa yang koplingnya berada pada poros bantu (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]