Kerekan tali kawat BGM PRO sesuai dengan spesifikasi pabrik dan terkesan dengan kualitas tinggi dan harga rendah. Semua kereta api memiliki panjang kendaraan tertentu dan oleh karena itu dapat dipasang langsung tanpa pengerjaan ulang. Perhatian khusus diberikan pada detail berkualitas tinggi seperti ujung lengan yang ditekan dua kali, dot bebas duri, atau ujung kawat kaleng. Pemasangannya cepat dan mudah. Ke [...]

Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]

Tuas sport CNC berkualitas tinggi dari bgm PRO untuk kendaraan dengan rem kabel di depan. Cocok untuk model Vespa Largeframe yang dibangun pada tahun 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe dibangun pada tahun 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Dibuat dari aluminium solid, dengan permukaan anodized keras yang tahan pakai dan elegan. Jelas secara ergonomis [...]

Kabel listrik berkualitas tinggi dengan selubung PVC yang kuat. Tersedia dalam berbagai warna, seperti yang digunakan pada kendaraan Piaggio. Tersedia dalam penampang kabel 0,85mm² dan 2,0mm². Diameter luar 0,85mm² = Ø2,3mm diameter luar 2,0mm² = Ø3,1mm Jenis kabel: Inti tunggal Isolasi: PVC Khusus menurut DIN ISO 6722 dan LV112 Kisaran suhu: -40 hingga + 120 ° C Konduktor: Kawat tembaga telanjang Panjang: 10 meter [... ]

bgm PRO suction hose dengan peningkatan volume di depan karburator dibandingkan dengan suction hose asli. Selang masuk tersedia dengan empat lebar sambungan berbeda pada karburator: 40 mm (misalnya Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 dan Jetex SH22) atau 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Lebar koneksi pada filter udara adalah [...]

Washer pada crankshaft di bawah kopling dari bgm Pro Washer antara crankshaft dan clutch memiliki tiga tugas yang sangat penting untuk dipenuhi: Menetapkan preload yang terkontrol antara crankshaft dan ball bearing Menyediakan permukaan bantalan polos untuk pinion kopling saat kopling sedang dioperasikan Memproduksi bantalan sehingga persneling dengan [...]

Alat untuk memperbaiki tromol rem puli Vespa. Mur pengencang pusat dari drum rem disekrup dengan torsi tinggi. Alat ini memungkinkan drum rem dipasang dengan mudah dan aman untuk melonggarkan / mengencangkan mur. Alat tersebut didesain sedemikian rupa sehingga cocok untuk skuter berikut: Smallframe 9 "(rem tromol 4 lubang luar): Vespa 50R, Special Smallframe 10": [...]

Kunci keran bahan bakar yang cerdas dari BGM PRO dalam versi bengkok. Alih-alih kunci pas ujung terbuka sederhana, gunakan kunci pas multi-gigi modern seperti kunci cincin. Ini membuatnya lebih cepat dan mudah untuk meraih dan memutar mur keran bahan bakar. Sederhana, sederhana, bagus! Cocok untuk model Vespa Rally180 / 200 dan GS160 / SS180. Ini menggunakan tangki dengan bukaan pengisi yang sangat seimbang, yang berarti kunci pas bahan bakar [...]

Kit karburator khusus untuk silinder BGM RT Lambretta. Kit karburator didasarkan pada karburator Polini dan intake manifold bgm PRO kami. Nozel dilengkapi dengan karet MB dan menawarkan jarak semaksimal mungkin antara karburator dan panel samping. Karburator duduk dengan baik seperti pada posisi semula dan juga lurus. Asli atau bgm [...]

BGM PRO Superstrong - asli Kopling sangat tangguh, sangat mudah digunakan - Buatan Jerman Kopling Superstrong menggabungkan daya tahan ekstrim, keandalan mutlak, dan pengoperasian yang mudah. Ini adalah dasar dari setiap penyetelan mesin yang solid. Keranjang kopling besar yang diproduksi CNC memiliki konsentrisitas yang sangat baik dan kekakuan torsi yang sangat tinggi. Ini menawarkan [...]

Upgrade kit untuk reduksi utama semua mesin Vespa bingkai besar, misalnya Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa, atau T5. Set telah diperkuat pegas peredam kejut. Ini mengimbangi torsi tinggi konsep motor modern dengan laju pegas yang meningkat. Ini berarti bahwa pegas seri tidak lagi menghalangi dan mencegah puncak perubahan beban mempengaruhi kopling atau rumah motor.

Segel poros BGM PRO terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan tahan etanol (E10) FKM / Viton® * MENGAPA FKM / VITON® Bahan FKM (karet fluorokarbon) sangat panas, gesekan dan tahan bahan bakar / etanol. Bahan bakar premium saat ini di Jerman sudah mengandung campuran etanol hingga 5%. Di negara lain kandungan etanol / alkoholnya bahkan lebih tinggi. Segel poros konvensional dapat membengkak atau melunak saat bersentuhan dengan bahan bakar yang mengandung etanol. [...]