bgm - Nomor barang: BGM4506 Ketersediaan: stok habis (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,30 kg Kategori: Rangka> Rem> Tuas kopling rem Pelanggan lain yang menginginkan set tuas rem -BGM PRO Sport, pendek- Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - hitam tertarik, cari juga: tuas rem | Pegangan rem | [...]

Stiker membutuhkan permukaan yang bersih, halus, dan kotor untuk fiksasi permanen. Pembersih rem kami, misalnya, sangat cocok untuk menghilangkan lemak. Dalam kasus area yang lebih luas yang akan direkatkan, itu selalu merupakan keuntungan untuk menyemprot area tersebut dengan sedikit air sebelum menempel. Airnya juga bisa dicampur dengan beberapa tetes deterjen untuk membuatnya [...]

Kerekan tali kawat BGM PRO sesuai dengan spesifikasi pabrik dan terkesan dengan kualitas tinggi dan harga rendah. Semua kereta api memiliki panjang kendaraan tertentu dan oleh karena itu dapat dipasang langsung tanpa pengerjaan ulang. Perhatian khusus diberikan pada detail berkualitas tinggi seperti ujung lengan yang ditekan dua kali, dot bebas duri, atau ujung kawat kaleng. Pemasangannya cepat dan mudah. Ke [...]

bgm - Nomor barang: BGM7752B Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 2,69 kg Kategori: Rangka> Peredam kejut> Peredam kejut Pelanggan lain yang tertarik dengan peredam kejut belakang -BGM PRO SC / R1 SPORT , 360mm- Vespa Primavera 125, Vespa Primavera 150, Vespa Sprint 125, Vespa Sprint 150 - hitam berminat, dicari [...]

Retak! Tali tarik bisa mencerna beban yang sangat besar. Batas sobek kereta yang kami tawarkan adalah beberapa ton gaya tarik. Dalam keadaan darurat, Anda bahkan dapat menderek mobil dengannya. Mengapa kereta berhenti tetap tergantung pada fakta bahwa kereta itu dimuat secara tidak benar. Zugkiller No 1 adalah yang disebut punggungan pengecoran umum. Tuas rem-kopling sering kali [...]

Kualitas CDI ASLI bgm berada pada tingkat OEM. Selain itu, mereka adalah CDI terbuka. Artinya, tidak ada pembatas kecepatan yang terintegrasi di CDI. Ini memungkinkan mesin Anda berputar hingga maksimal. CDI ASLI bgm tunduk pada kontrol kualitas yang sangat ketat. Ini memastikan bahwa: percikan api yang konstan dan kuat pada seluruh rentang kecepatan [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - asli, sekarang dengan kopling Ultralube Sangat tangguh, sangat mudah digunakan - Buatan Jerman Kopling Superstrong 2.0 CR menggabungkan daya tahan ekstrim, keandalan mutlak, dan pengoperasian yang mudah. Ini adalah dasar dari setiap penyetelan mesin yang solid. Keranjang kopling besar yang diproduksi CNC memiliki konsentrisitas yang sangat baik serta [...]

Roda gigi utama BGM anti peluru. Dikembangkan untuk menghasilkan tenaga dan torsi yang sangat besar dari mesin masa kini, mesin ini terbuat dari baja paduan tinggi (SCM415 / 15 CrMo 5) sesuai dengan standar pabrikan tertinggi. Kekuatan bahan dasar yang sangat tinggi (hingga 1100N / mm2, HRC 58-62) memberikan dasar yang sangat aman untuk produksi roda utama BGM. Produksi memenuhi [...]

Mur roda tiang bgm PRO tersedia untuk roda tiang dL / GP atau Li / TV / SX. Ini berbeda dalam diameter luar mur. Li / TV / SX juga cocok dengan roda tiang dl / GP, tetapi memiliki permukaan kontak yang lebih kecil. Mur roda tiang BGM memiliki. Berkat material 42CrMo4 yang digunakan, mur dapat menahan torsi pengencangan yang diperlukan sebesar 75 Nm meskipun ulir halus dan [...]

Pinion rantai BGM dikembangkan untuk tenaga dan torsi yang sangat besar dari mesin masa kini. Terbuat dari baja SCM415 / 15 CrMo 5 paduan tinggi. Kekuatan material dasar yang sangat tinggi (hingga 1100N / mm2, HRC 58-62) memberikan dasar yang sangat aman untuk produksi pinion BGM. Produksi tersebut memenuhi standar tinggi untuk produksi transmisi oleh Honda. Setiap [...]

Wol isolasi bgm PRO terdiri dari wol mineral berbahan dasar keramik yang sangat tahan panas. Produsen knalpot sering menggunakan bahan insulasi yang murah untuk meminimalkan biaya produksi. Hasilnya sering kali peredam suara yang tidak lagi layak mendapatkan nama ini setelah beberapa saat pengoperasian. Beginilah cara wol ini terbakar, yaitu dibakar menjadi gumpalan padat tanpa sifat kedap suara lagi.

BGM PRO CDI untuk pengapian retrofit IDM - optik asli sehubungan dengan kurva pengapian yang dioptimalkan untuk mesin touring- MASALAH CDI IDM ASLI PADA MESIN TOURING Semua pengapian berbasis IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit dll.) Menggunakan CDI yang sama. Kurva pengapiannya dirancang untuk mesin berkinerja tinggi dengan performa lambat dan kecepatan tinggi. [...]