Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

Blok dorong berkualitas tinggi yang terbuat dari 42CrMo4 berkekuatan tinggi. Lebih baik dan lebih murah dari aslinya. bgm - Nomor item: SC9000 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Mesin> Gearbox> Gearbox Pelanggan lain yang mencari blok dorong untuk cakar shift -BGM PRO- Vespa V50 , V90, SS50, SS90, PV125, ET3, [...]

Buka intake manifold untuk semua skuter Piaggio dengan rumah mesin 2 tak (50cc, 125cc, 180cc). Karburator berdiri tegak ke belakang dan menawarkan jalur masuk yang pendek dan tajam untuk perilaku belok yang bersih. Akselerasi yang lebih baik, putaran bebas, dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi! Karena posisi pemasangan karburator berubah, selang sambungan asli ke boks filter udara tidak bisa lagi digunakan. Dengan lebar koneksi Ø30mm, [...]

Memungkinkan skuter diparkir dengan cepat dan nyaman di garasi, carport, gudang, dll. Juga ideal untuk digunakan pada platform pengangkat, sementara kendaraan roda dua diangkut di area pemuatan van atau trailer. Dengan andal memperbaiki kendaraan di roda depan dalam posisi vertikal. Untuk melakukan ini, cukup gerakkan roda depan ke jungkat-jungkit, lipat dengan [...]

Sarung jok untuk rangka jok standar Lambretta. Sampul ditutup dengan Alfatex di bagian samping dan atas bagian tengah. Bangku, yang dibuat dengan tangan untuk kami di Italia, dilapisi dengan busa. Ini menjamin kenyamanan tingkat tinggi bahkan dalam perjalanan jauh. Salah satu dari dua prototipe dua silinder dari Innocenti dilengkapi dengan bangku seperti ini [...]

Gasket kepala silinder Lambretta dengan ketebalan 1,0 mm dan diameter 71,0 mm. Ideal untuk mengimbangi panjang batang penghubung, ketinggian kompresi, langkah yang lebih panjang atau silinder yang terpuntir. bgm - Nomor item: BGM0244 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,02 kg Kategori: Mesin> Silinder> Penjarak Pelanggan lain yang tertarik dengan kepala silinder spacer [...]

Kotak kabel edisi baru berkualitas tinggi untuk Vespa PX klasik. Di sini, di versi khusus untuk model PX tidak diluncurkan di Jerman hingga 1984 TANPA baterai. Wiring harness kendaraan ini sudah memiliki konektor bundar di sisi kunci kontak, seperti model PX Lusso yang terbaru. Oleh karena itu kotak ini lebih tinggi daripada kotak [...] Jerman

Dudukan kopling untuk semua Vespa kecuali rangka kecil dan kopling Cosa Kami merekomendasikan oli roda gigi BGM Pro Street (BGM2025, sesuai dengan spesifikasi API GL-3) sebagai pelumas. bgm - Nomor item: 1800004 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,04 kg Kategori: Motor> Kopling> Peralatan Pelanggan lain yang [...]

bgm - Nomor barang: BGM8880B Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,20 kg Kategori: Persyaratan bengkel> Peralatan Pelanggan lain yang tertarik dengan kunci pas untuk peredam kejut -BGM PRO- untuk Ø = 50mm juga mencari: kunci pas | Hook | Usungan

BGM PRO Oldie Edition (kaleng timah antik) oli sintetis 2 tak adalah oli dua tak kelas satu dan sangat tangguh yang memenuhi standar uji ketat JASO FC Jepang. Berdasarkan minyak dasar yang sangat baik, banyak aditif berkualitas tinggi memastikan perlindungan yang sangat baik untuk semua komponen. Klasifikasi yang tinggi sebagai JASO FC membuatnya sangat rendah asapnya, sangat cocok untuk digunakan pada mesin.

bgm - Nomor item: 708090 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,01 kg Kategori: Mesin> Karburator> Soket Pelanggan lain yang tertarik dengan koneksi vakum -BGM ORIGINAL- M6 (SW = 8, dengan O-ring, Ø inside = 3,5mm, Ø outside = 6,1mm, length = 30mm), juga dicari: sambungan vakum | [...]

Jika poros engkol dengan kayuhan yang lebih panjang digunakan, kayuhan tambahan ini harus dikompensasikan karena dua alasan. Di satu sisi karena kondisi mekanis untuk mencegah piston menabrak atau mesin bekerja terlalu tinggi, di sisi lain untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam kisaran yang wajar. Jika pukulan diperpanjang, [...]