Intake manifold bgm PRO Twist menggabungkan kemungkinan memasang karburator besar dengan penampang intake hingga 30mm (diameter bagian dalam nosel pada penjepit 34mm) dengan keuntungan besar dari pemosisian bebas sepenuhnya. Karet dipasang secara berputar jika pelat pemasangan belum dikencangkan. Artinya karburator juga bisa bergerak maju sesuai arah gerak.

Bantalan rem BGM diproduksi oleh perusahaan yang sangat terspesialisasi di Eropa. Dengan lebih dari 40 tahun pengalaman manufaktur (misalnya Aprilia dan Piaggio) dan komitmen yang kuat untuk balapan di belakangnya, ia memproduksi bantalan rem berkualitas tinggi untuk BGM. Bantalan rem BGM memiliki campuran pad organik khusus yang menggabungkan kinerja pengereman yang sangat baik dengan cadangan keselamatan yang sangat besar. Stabilitas suhu yang sangat tinggi untuk lapisan organik [...]

Regulator tegangan kompak untuk semua alternator dengan tegangan on-board 6 volt. Catu daya kendaraan tua dengan tegangan 6V sering dirancang sebagai apa yang disebut sistem pengaturan sendiri. Hanya ketahanan bohlam yang mencegah tegangan berlebih dan dengan demikian lampu tidak menyala. Sayangnya, sistem kelistrikan yang sederhana ini selalu mengandung risiko bahwa buah pir yang rusak juga akan menyebabkan semua [...]

Pegas kopling bgm PRO dibuat di Jerman dan tunduk pada pengujian kualitas yang berkelanjutan. Bahan Oteva70® yang digunakan membuat pegas menjadi stabil dan sesuai dengan ukurannya. Pegas tidak membelok ke samping sampai terhalang; ketika lega, ia kembali ke panjang aslinya. Pegas kopling mempertahankan gaya pegas penuhnya. Tingkat pegas secara signifikan lebih ketat daripada tingkat [...]

Alat perakitan crankshaft Vespa Largeframe -BGM PRO- Made in Germany Merakit crankshaft dengan cepat dan mudah layaknya seorang professional. Ini dimungkinkan dengan alat berkualitas dari BGM PRO. Dengan set ini, poros engkol dapat ditarik ke dalam persnya sesuai bantalan rumah mesin secara profesional dan ramah material. Dorong poros engkol sejauh mungkin ke dudukan bantalan (dengan [...]

Versi terbaru dari pelat dasar pengapian BGM PRO HP (Daya Tinggi) yang terbukti untuk pengapian elektronik. BGM telah merevisi pelat dasar pengapian BGM PRO yang terbukti baik dan menjadikannya lebih baik. Output cahaya yang jauh lebih tinggi daripada pelat dasar konvensional dilengkapi dengan kumparan dan pick-up berkualitas sangat tinggi. Selain itu, kabel diubah menjadi jalur silikon berlapis tekstil. Yang lainnya [...]

Klip penahan BGM ORIGINAL untuk dudukan sekering VESPA PX lama (-1984) Bagian reproduksi yang bagus terbuat dari PTE - Buatan Jerman- untuk memasang dudukan sekering ke rangka Anda. Anda membutuhkan sekrup bgm M6 X 12 (7800045) - nomor item: BGM4730 Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,02 kg Kategori: [...]

Cylinder head gasket -BGM PRO- 2.0mm Polini 177ccm, DR 177ccm bgm - nomor item: 3820054 Ketersediaan: tersedia (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,02 kg Kategori: Mesin> Seals> Spacer Pelanggan lain untuk spacer cylinder head -BGM ORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, [...]

bgm - Nomor barang: SC4011 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,02 kg Kategori: Rangka> Bagian karet> Segel Pelanggan lain yang tertarik untuk menyegel keran bahan bakar di dalam -BGM ORIGINAL 26x4mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA cork juga tertarik pada: Seal | Tangki | Bingkai | Kaca penglihatan [...]

bgm - Item number: 7675852 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Mesin> Knalpot> Gasket Pelanggan lain yang tertarik dengan manifold knalpot gasket / silinder -BGM ORIGINAL, Vespa XL, M8 hole stitch 55-62mm, Ø inside = 33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL berminat, cari juga: [...]

BGM Pro shims untuk kopling diproduksi dengan presisi tinggi. Mereka mengeras dan dibumikan sejajar bidang seperseratus milimeter. Oleh karena itu, keduanya sesuai persis dengan dimensi yang ditentukan. MENGAPA Guncangan diperlukan untuk menjauhkan kopling di mesin. Itu dipasang di bawah pinion kopling dan tersedia dalam ketebalan 0,8-1,6 mm (dalam peningkatan 0,2 mm). [...]

CATATAN: Menurut StVZO §56, setiap kendaraan bermotor di Jerman, yang juga termasuk moped, memerlukan setidaknya satu kaca spion yang dipasang di sisi kiri kendaraan. JUMLAH Jumlah mirror tergantung pada registrasi pertama (EZ): EZ sebelum 01.01.1990 1 mirror meninggalkan EZ dari 01.01.1990 hingga 100 km / jam 1 mirror meninggalkan EZ dari 01.01.1990 lebih dari 100 km / h 2 [... ]