Kit piston pengganti lengkap. bgm - Item number: G126785 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,08 kg Kategori: Mesin> Silinder> Pistons Pelanggan lain yang tertarik dengan piston -BGM ORIGINAL- Morini 50 cc AC - 41,0mm tertarik, juga mencari: Pistons | Piston silinder | Piston | Pistone [...]

Kerekan tali kawat BGM PRO sesuai dengan spesifikasi pabrik dan terkesan dengan kualitas tinggi dan harga rendah. Semua kereta api memiliki panjang kendaraan tertentu dan oleh karena itu dapat dipasang langsung tanpa pengerjaan ulang. Perhatian khusus diberikan pada detail berkualitas tinggi seperti ujung lengan yang ditekan dua kali, dot bebas duri, atau ujung kawat kaleng. Pemasangannya cepat dan mudah. Ke [...]

Bantalan rem dengan bahan pad organik berkualitas tinggi, cocok untuk kaliper rem 4-piston BGM pro (BGM2506SL / BGM2506BK). bgm - Nomor item: BGM2506PD Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,15 kg Kategori: Rangka> Rem> Bantalan rem Pelanggan lain yang tertarik dengan bantalan rem -BGM PRO STANDAR- cocok untuk BGM Kaliper rem radial 4-piston PRO [...]

SET TUNING KARBURATOR BGM UNTUK DELL'ORTO PHBH28 / PHBH30 Set tuning untuk seri Dell'Orto PHBH klasik atau replikanya (YSN) LINGKUP PENGIRIMAN Nozel utama: 130,135 Nozel bantu: 58,60 Tabung pencampur: AS266 Jarum: X3, X7, X13 Set ini menawarkan set-up Dasar yang sangat bagus untuk hampir semua mesin Vespa / Lambretta yang disetel. MAIN JET Main jet berosilasi sekitar 130-135 di sebagian besar pengaturan mesin [...]

bgm - Nomor barang: BGM6487 Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,04 kg Kategori: Rangka> Roda> Nipple penjepit dan nipple sekrup Pelanggan lain yang menginginkan pelat penjepit disetel untuk pedal rem -BGM ASLI - Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, GS160 [...]

Retak! Tali tarik bisa mencerna beban yang sangat besar. Batas sobek kereta yang kami tawarkan adalah beberapa ton gaya tarik. Dalam keadaan darurat, Anda bahkan dapat menderek mobil dengannya. Mengapa kereta berhenti tetap tergantung pada fakta bahwa kereta itu dimuat secara tidak benar. Zugkiller No 1 adalah yang disebut punggungan pengecoran umum. Tuas rem-kopling sering kali [...]

Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

Bobot sentrifugal di variator memakai suku cadang dan harus diganti secara berkala tergantung pada bebannya (pemeriksaan keausan kira-kira setiap 5000 km). Keausan roller ditandai dengan perataan di satu sisi, roller tidak lagi dapat meluncur dengan baik di runway variator. Ini menghasilkan akselerasi yang buruk dan seringkali juga [...] yang lebih rendah

Karet penghubung dari BGM dari karburator ke intake manifold dengan ukuran sambungan Ø = 35 / 40mm terbuat dari bahan yang sangat toleran terhadap oli dan bensin, yang memastikan keandalan dan daya tahan maksimum. Karburator dan intake manifold harus dibersihkan secara menyeluruh sebelum dirakit. Kami merekomendasikan klem selang ABA AMAN 12 mm, ini tidak boleh terlalu kencang. Tautan konversi ini memungkinkan [...]

Perbaikan dan peningkatan kit untuk reduksi utama semua mesin Vespa Wideframe, misalnya Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Pegas yang terdapat pada gigi primer berukuran besar berfungsi sebagai peredam kejut. Mereka melindungi unit roda gigi dari puncak beban tinggi. Jika terlalu lunak dalam hubungannya dengan torsi mesin, maka mesin akan dikompresi sepenuhnya dan memberikan tekanan puncak tanpa filter ke transmisi.

Sepatu rem BGM PRO dengan bahan lapisan KUALITAS 'MADE IN JERMANY' Sepatu rem BGM Pro diproduksi khusus untuk BGM oleh salah satu produsen kampas rem Italia yang paling terkenal. Bahan penutupnya berasal dari pabrikan Jerman Beral. Alas aluminium dicetak dalam bentuk aslinya, jadi kesesuaian selalu dijamin. BAHAN + KINERJA Campuran bantalan untuk [...]

Pegas kopling bgm PRO dibuat di Jerman dan tunduk pada pengujian kualitas yang berkelanjutan. Bahan Oteva70® yang digunakan membuat pegas menjadi stabil dan sesuai dengan ukurannya. Pegas tidak membelok ke samping sampai terhalang; ketika lega, ia kembali ke panjang aslinya. Pegas kopling mempertahankan gaya pegas penuhnya. Tingkat pegas secara signifikan lebih ketat daripada tingkat [...]