Alat kopling pintar untuk Vespa dengan fungsi ganda. Didesain oleh Wi.FSI-Parts yang dibuat oleh BGM Pro. PULLER (Largeframe) Kopling sering macet di stub crankshaft. Dengan alat penarik ini bisa dilepas dengan cepat dan lembut. COMPRESSOR (Small + Largeframe) Ideal untuk mengompresi kopling. Ini mengurangi beban pada penjepit, dan bantalan dapat diganti dengan cepat dan aman. INFO TEKNIS: [...]

bgm - Nomor item: 4550011 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,02 kg Kategori: Rangka> Garpu> Headset Pelanggan lain yang tertarik dengan mesin cuci hidung cup headset -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc, Cosa, PK XL2 juga mencari: Headset cups | Diskus hidung | Diskus hidung | U | Disk | [...]

Tuas sport CNC berkualitas tinggi dari bgm PRO untuk kendaraan dengan rem kabel di depan. Cocok untuk model Vespa Largeframe yang dibangun pada tahun 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe dibangun pada tahun 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Dibuat dari aluminium solid, dengan permukaan anodized keras yang tahan pakai dan elegan. Jelas secara ergonomis [...]

bgm - Nomor barang: BGM12OR119N Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di sini di Toko Scooter Center) Berat: sekitar 0,12 kg Kategori: Motor> Kopling> Segel Pelanggan lain yang tertarik dengan O-ring 119 × 2,00mm - BGM ORIGINAL- digunakan untuk penutup kopling Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, SS180, GS160 / GS4, [...]

BGM Superstrong untuk Lambretta sudah memiliki sistem kompresor kopling "built-in". Kopling Superstrong dapat dengan mudah dikompresi hanya dengan dua sekrup dan mur panjang. Di muka laba-laba kopling, dua kaki ditandai dengan sebuah titik, di bagian bawahnya terdapat lubang berulir untuk sekrup. Di sini sekrup digunakan untuk pra-pengencangan [...]

bgm - Nomor barang: BGM9977PI Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,03 kg Kategori: Mesin> Silinder> Pistons Pelanggan lain yang tertarik dengan piston -BGM Original- Piaggio 125ccm AC 2 -Takt - 55,0mm - hanya tertarik pada BGM9977, juga mencari: Pistons | Piston silinder | Piston | [...]

Nozel utama karburator SI menentukan berapa banyak bensin yang tersedia untuk apa yang disebut premix atau pra-ekspansi. Semakin besar perpindahan dan semakin tinggi output liter, semakin besar kebutuhan untuk penyemprotan, secara kasar. Palet yang tersedia berkisar dari 90-160. Sebuah main jet 102 memiliki lubang sebesar 1,02mm, dan oleh karena itu lebih kecil [...]

Sepatu rem BGM PRO dengan bahan lapisan KUALITAS 'MADE IN JERMANY' Sepatu rem BGM Pro diproduksi khusus untuk BGM oleh salah satu produsen kampas rem Italia yang paling terkenal. Bahan penutupnya berasal dari pabrikan Jerman Beral. Alas aluminium dicetak dalam bentuk aslinya, jadi kesesuaian selalu dijamin. BAHAN + KINERJA Campuran bantalan untuk [...]

Dengan kit angkat bgm Anda dapat meningkatkan sasis Anda secara signifikan. Bagian belakang skuter dinaikkan 4 cm. Jadi, Anda memiliki perilaku kemudi yang jauh lebih baik dan distribusi bobot yang lebih menguntungkan. Juga terlihat setajam silet! Semua pembajak terbuat dari aluminium CNC padat dan berwarna anodized. Dapat dipasang hanya dalam beberapa menit. Saat digunakan pada kendaraan [...]

Roda gigi utama BGM anti peluru. Dikembangkan untuk menghasilkan tenaga dan torsi yang sangat besar dari mesin masa kini, mesin ini terbuat dari baja paduan tinggi (SCM415 / 15 CrMo 5) sesuai dengan standar pabrikan tertinggi. Kekuatan bahan dasar yang sangat tinggi (hingga 1100N / mm2, HRC 58-62) memberikan dasar yang sangat aman untuk produksi roda utama BGM. Produksi memenuhi [...]

Jika lubang cermin pada penutup stang model GTS dari tahun konstruksi 2016 akan ditutup, hal ini sulit dilakukan karena penutup yang tidak rata di area ini. Tutup penutup yang diproduksi secara khusus dari BGM PRO adalah solusi optik dan teknis kelas satu. Ini terbuat dari bahan yang sama dengan penutup stang dan persis mengikuti desain.

Roda tiang pada V50, PV125, ET3, dll. Lebih datar daripada model PK yang lebih baru. Jika Anda mengubah mesin Anda ke teknologi pengapian modern (atau mengganti seluruh mesin), Anda tidak akan lagi memasang penutup roda kipas asli yang lama. Di sinilah spacer kami masuk, yang memisahkan penutup dari roda tiang. Cukup tempatkan di antara penutup dan rumah motor [...]