Kerekan tali kawat BGM PRO sesuai dengan spesifikasi pabrik dan terkesan dengan kualitas tinggi dan harga rendah. Semua kereta api memiliki panjang kendaraan tertentu dan oleh karena itu dapat dipasang langsung tanpa pengerjaan ulang. Perhatian khusus diberikan pada detail berkualitas tinggi seperti ujung lengan yang ditekan dua kali, dot bebas duri, atau ujung kawat kaleng. Pemasangannya cepat dan mudah. Ke [...]

abc W 01 2,46 0,60 24,00 W 03 2,48 1,40 20,00 W 04 2,48 1,40 18,00 W 05 2,46 1,40 18,00 W 06 2,50 1,00 24,00 W 07 2,50 1,40 18,00 W 08 2,50 1,40 16,00 W 09 2,50 1,40 20,00 W 10 2,50 1,80 16,00 W 11 2,50 1,80 18,00 W 12 [...]

Kopling BGM Superstrong yang telah terbukti sekarang juga tersedia untuk model Vespa GS150 / GS160 dan SS180. Kopling dikirim siap untuk dipasang. Ini menggantikan kopling serial GS / SS model 1: 1 dan biasanya * dapat digunakan tanpa modifikasi lebih lanjut. Kopling tersedia dengan 22 gigi (seperti aslinya) atau dengan 23 gigi (reduksi lebih panjang). Gigi heliks [...]

Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]

Pegas peredam kejut BGM ORIGINAL panjang 165mm hitam untuk Vespa Rally200 dll. Ciri-ciri pegas BGM ORIGINAL sesuai dengan pegas asli yang dipasang di pabrik. Beberapa model (misalnya Rally200) disertakan dengan ujung hitam sebagai standar. Dengan demikian, pegas ini menawarkan kemungkinan restorasi kendaraan yang benar-benar sesuai dengan aslinya. PRODUKSI Musim semi adalah [...]

Pembaruan indikator untuk model Vespa GTS dibangun sebelum 2014! KEINGINAN Model Vespa GTS 2014 sudah memiliki LED daytime running light yang terintegrasi di dalam indikator. Indikator ini juga cocok dengan semua tahun sebelumnya dari seri GT / GTS / GTL. MASALAH perkabelan tersebut, bagaimanapun, bukan karena jenis steker berbeda yang digunakan di pabrik.

Untuk Quattrini M210 dikerjakan ulang berjenis untuk bm PRO Big Box. Ini berarti bahwa semua Big Box versi 2 hingga 4 dapat diinstal pada Quattrini M210. M210 memiliki flensa knalpot bersudut pada silinder. Sudut tersebut hanya dapat ditemukan pada M210. Sambungan outlet TS1 juga harus dikerjakan ulang dan disesuaikan. Jarak [...]

Kit silinder cor berkualitas sangat tinggi yang terbuat dari paduan cor abu-abu khusus. Di sini Anda akan menemukan kit silinder yang tidak mahal dengan kualitas terbaik dari pabrikan peralatan asli. Semua detail silinder sesuai dengan bagian aslinya dan oleh karena itu merupakan pilihan yang sangat baik jika mengejutkan untuk meningkatkan ke 50 ccm atau silinder asli telah melebarkan sayap. Pengolahan dan kualitas silinder dan [...]

Karet penghubung dari BGM dari karburator ke intake manifold dengan ukuran sambungan Ø = 28.5 / 28.5mm terbuat dari bahan yang sangat toleran terhadap oli dan bensin, yang memastikan keandalan dan daya tahan maksimum. Karburator dan intake manifold harus dibersihkan secara menyeluruh sebelum dirakit. Kami merekomendasikan klem selang ABA AMAN 12 mm, ini tidak boleh terlalu kencang. Cocok untuk: - [...]

Bantalan rem BGM PRO Sintersport - daya henti yang besar Bantalan rem sinter BGM PRO adalah bantalan generasi baru. Mereka semua adalah bantalan rem logam yang diproduksi dalam proses sintering yang kompleks. Dengan bantalan ini, performa pengereman yang memenuhi kebutuhan tertinggi dapat dicapai. KUALITAS Bantalan rem BGM Pro diproduksi secara eksklusif untuk BGM oleh salah satu produsen bantalan rem Italia yang paling terkenal. [...]

Baut pemindah gigi yang diproduksi secara tepat untuk semua transmisi rangka besar dari sekitar Tahun konstruksi 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Selalu digunakan dengan cross switch tipe datar. Jika palang sakelar non-datar dipasang di mesin Anda dan washer juga dipasang di antara baut sakelar dan palang sakelar, baut yang ditunjukkan di sini tidak dapat digunakan. Kamu punya [...]

Koil pengapian -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. bgm PRO Racing ignition coil dengan high-end secondary winding. Dengan koil ini, tegangan sekunder hampir dua kali lipat. Tegangan pengapian standar dari koil pengapian asli sekitar 16.000V. Dengan koil pengapian kumparan tegangan tinggi balap dari BGM PRO, kami mencapai tegangan pengapian sebesar 31.000V !!! Keuntungannya adalah [...]