bgm - Nomor item: BGM1770HS08 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,05 kg Kategori: Mesin> Segel> Pengatur Jarak Pelanggan lain yang mencari kepala silinder Pengatur jarak -BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8mm tertarik, mencari [...]

bgm - Nomor barang: R14403 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,08 kg Kategori: Rangka> Tangki> Keran bahan bakar Pelanggan lain yang tertarik dengan keran bahan bakar -BGM ORIGINAL- CPI Oliver, Hussar , Popcorn, Formula, Bingo, GENERIC XOR, Cracker, Toxic, Pandora, Sirion, XOR2, KEEWAY Ry8, Fact50 (Focus), ATU (Explorer) Spin, [...]

Alat untuk memperbaiki tromol rem puli Vespa. Mur pengencang pusat dari drum rem disekrup dengan torsi tinggi. Alat ini memungkinkan drum rem dipasang dengan mudah dan aman untuk melonggarkan / mengencangkan mur. Alat tersebut didesain sedemikian rupa sehingga cocok untuk skuter berikut: Smallframe 9 "(rem tromol 4 lubang luar): Vespa 50R, Special Smallframe 10": [...]

bgm - Nomor barang: BGM7811LEV Ketersediaan: tersedia (Silakan cek ketersediaan di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,00 kg Kategori: Rangka> Rem> Tuas kopling rem Pelanggan lain yang tertarik dengan tuas rem (pompa radial) -BGM PRO Hitam radial tertarik, dicari juga: pompa rem | Radial | Pompa | Pompa rem tangan | Pemasangan rem | Pemasangan rem | Rem [...]

bgm - Nomor barang: BGM4570 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,10 kg Kategori: Rangka> Rem> Tuas kopling rem Pelanggan lain yang tertarik dengan tuas kopling -Kabel BGM PRO CNC - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Washer pada crankshaft di bawah kopling dari bgm Pro Washer antara crankshaft dan clutch memiliki tiga tugas yang sangat penting untuk dipenuhi: Menetapkan preload yang terkontrol antara crankshaft dan ball bearing Menyediakan permukaan bantalan polos untuk pinion kopling saat kopling sedang dioperasikan Memproduksi bantalan sehingga persneling dengan [...]

Alat berkualitas sangat tinggi dari BGM untuk membongkar kopling semua skuter Vespa manual. Alat tersebut menekan pegas dari kopling yang dibongkar dan memastikannya dapat dibongkar tanpa bahaya. Tidak boleh hilang di kotak peralatan Vespa mana pun! Hasil akhir yang sangat bagus dengan permukaan berlapis nikel dan kualitas benang, kerucut, dan pelat yang sangat baik. Sebagai pelumas [...]

Cincin bahu roda gigi BGM diproduksi dengan presisi tinggi. Mereka mengeras dan dibumikan sejajar dengan seperseratus milimeter. Oleh karena itu, keduanya sesuai persis dengan dimensi yang ditentukan. Jaminan kualitas menjamin penyimpangan maksimum hanya empat per seratus milimeter berukuran terlalu kecil. Ini berarti cakram BGM secara signifikan lebih presisi daripada cincin bahu Piaggio. MENGAPA cincin bahu digunakan untuk mengimbangi permainan aksial antara [...]

Sinyal belok mulia dengan teknologi LED. Percantik setiap Vespa ZIP 2 / ZIP SP mulai tahun 2006 dan seterusnya dalam waktu singkat! Dapat dengan mudah ditukar. Catatan: Pada beberapa kendaraan, sinyal belok tidak dapat berputar seperti biasanya karena beban rendah yang disebabkan oleh teknologi LED. Resistor beban (lihat aksesori) juga dapat dipasang di sini. Ini hanya di antara dua [...]

Sesuai dengan suku cadang asli, jadi dengan kualitas terbaik. Pengganti yang bagus untuk siapa pun yang berjuang dengan masalah yang disebabkan oleh pelat stator tua yang rusak. bgm - Nomor item: SR1630851 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: kira-kira 0,61 kg Kategori: Mesin> Pengapian> Pengapian Pelanggan lain yang tertarik [...]

Rem cakram buatan Jerman dengan dukungan torsi pengereman (Antidive). Ini secara efektif mencegah bagian bawah yang mengganggu saat pengereman. Artinya, tenaga pengereman yang besar dari rem cakram bisa dimanfaatkan secara maksimal. Antidive juga memungkinkan perakitan pegas garpu yang lebih lembut, karena ini tidak lagi harus menyerap bagian bawah karena torsi pengereman yang tinggi. Ini meningkatkan perilaku dan kenyamanan berkendara [...]

Jika poros engkol dengan kayuhan yang lebih panjang digunakan, kayuhan tambahan ini harus dikompensasikan karena dua alasan. Di satu sisi karena kondisi mekanis untuk mencegah piston menabrak atau mesin bekerja terlalu tinggi, di sisi lain untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam kisaran yang wajar. Jika pukulan diperpanjang, [...]