PRIMÆRT KIT BGM PRO EKSTRA LANG Motorer med meget drejningsmoment og et tidligt effekttop vælger de lige-tænder-koblinger, der også kræver et lige-tandet primært gear (fås også som et sæt med kobling). Dette muliggør opnåelse af meget lange reduktioner. Passer også perfekt, hvis det samlede gearforhold er for kort i meget sportslige motorer med en modificeret hjælpeaksel og kortere geartrin (f.eks. MHR). En anden mulighed, hvis den faktiske transmission er meget kort (PX80) eller gearforholdet er for lavt på grund af en lille hjuldiameter (PX200-motor med 8 tommer dæk i Oldie). Koblingsdrev / primærgear 23 (62/63) 24 (62/63) 25 (62/63) 63 2,74 2,63 2,52 62 2,70 2,58 2,48 Jo mindre resultatet er, jo længere motor tykt, jo højere er maks. Vær topfart. GEAR De ekstra lange primære reduktioner baseret på det primære tandhjul 62/63 er kun tilgængelige med lige tænder og kan derfor ikke kombineres med konventionelle (spiraltandede) drev. Motorernes høje drejningsmoment, der kræver en så lang reduktion, indføres direkte i gearkassen via lige tænder uden at udøve laterale kræfter på hjælpeakselens leje. Takket være den nøjagtige produktion er drev med lige tænder lige så stille som de spiraltandede. PRIME ...
- bgm - varenummer: BGM6263K25
- Verfügbarkeit: på lager (Kontroller tilgængelighed her i Scooter Center Butik)
- Vægt: ca. 3,36 kg
- Kategori: Motor> transmission> transmission
Andre kunder, der er interesseret i primært gearforhold -BGM PRO, type Cosa2 / FL Primært gear BGM Pro 63Z (lige tænder) - Vespa PX125, PX150, PX200 (1997-), Cosa2 / FL (1992-) - Z25 / 63 (2,52) interesseret, søgte også efter: Primært gear | Drivhjul | Drevdrev | Transmissionsudstyr | Tandhjul | Tandhjul | Primært gear | Primær | Hjul | Oversættelse | Primær | Reduktion | Gearkasse | Tophastighed | Tophastighed | Højere | Primær | Kørsel | Hjul | Pignon Primaire | Pignons | Piñón Transmisión Primaria |
