Hjulaksel af høj kvalitet, der er absolut dimensionel stabil * sammenlignet med mange andre aksler, der tilbydes på markedet. Med den aksel, der tilbydes her, styres hjulet perfekt igen. Opbevaringsfladerne er hærdet som i originalen, hvilket garanterer en lang levetid. ENSIDIG BELASTNING Det ensidige ophængte forhjul på Vespa forårsager en asymmetrisk fordeling af kræfterne på forhjulets leje i bremsetromlen. Nålelejet på bremsetromlen, som er længere væk fra hjulets centrum, er tungere belastet end kuglelejet placeret relativt centralt. Hvis lejet er defekt, viser dette sig i en meget udifferentieret køreadfærd. KONTROL AF OPBEVARING Opbevaringen kan kontrolleres ved blot at vippe det aflastede forhjul frem og tilbage. For at gøre dette skal du blot gribe fat i toppen og bunden af dækket med den ene hånd hver og forsøge at vippe hele forhjulet rundt i midten. Hvis hjulet har spil, skal de to lejer på bremsetromlen under alle omstændigheder udskiftes. Dette kan gøres uden problemer i dit eget værksted / garage med det opbevaringssæt og de værktøjer, vi tilbyder. KONTROL AF HJULAKSELEN At nålejet løber direkte på overfladen på forhjulets aksel, skal dette også kontrolleres. Ofte, hvis den for eksempel ikke blev genfedt regelmæssigt (ca. hver 4000 km), løb den ind i lejeoverfladen. Så cyklen ville have spillet igen selv med nye lejer, en no-go til den næste TÜV-test. Heldigvis ...
- bgm - varenummer: 1050166
- Verfügbarkeit: på lager (Kontroller tilgængelighed her i Scooter Center Butik)
- Vægt: ca. 0,43 kg
- Kategori: Ramme> gaffel> foraksler
Andre kunder, der er interesserede i forhjulsaksel Ø = 20mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (fra 1982), T5 125cc, Cosa, PK ledte også efter: Foraksel | 20mm | Akse | Bremsetromleaksel | Tromlebremse | Forhjul | Foraksel | Ax de roue avant | Eje delantero | Aces porta ruota anteriore
