Cylinder
BGM2225NR cylinder -BGM PRO MRB-Racetour Reed Valve 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200
RT 225 bgm PRO Lambretta cylinder konverteret til et membranindløb. RT-cylindrene er måske det bedste valg til pålidelige, hurtige og økonomiske motorer. Den harmoniske kraftforsyning er legendarisk, og motorerne er bare sjove i hverdagen og på tur. Et andet trin i udvidelsen af RT-cylinderen er at konvertere den til en membranindgang. Vi tilbyder cylindrene [...]
BGM 190ccm tuning kit består af to pålidelige komponenter: BGM177 / 190 cylinderen, som er blevet testet tusind gange over, og den stabile og pålidelige BGM Touring krumtapaksel med et udvidet slaglængde (60 mm i stedet for 57 mm). Sammen danner de en ekstremt harmonisk enhed, som på den ene side fungerer meget kraftigt, men på den anden side også ekstremt pålidelig. BGM-cylinderen blev designet direkte til [...]
Tuning cylinder 150ccm BGM PRO egnet til Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO cylinder med 150ccm med 57 mm slaglængde, der er velegnet til alle 2-kanals motorer. Støbejernscylinderen har tre overførselsåbninger og er velegnet til alle motorer med bred ramme med et slag på 57 mm. Cylinderen med 125 mm krumtapaksel passer til 54 cc motorer med 57 mm slaglængde.
Mark Broadhurst har indarbejdet sin erfaring fra årtier med Lambretta-tuning og over 1.700 tunede totaktscylindre i udviklingen af RaceTour-cylindrene. Cylindrene fås med 195ccm (65mm boring) til de små motorkasser med 125-175 ccm og med 225ccm (70mm boring) til 200ccm motorkasser. Cylindrene tilbyder markant øget ydelse og [...]
Mark Broadhurst har indarbejdet sin erfaring fra årtier med Lambretta-tuning og over 1.700 tunede totaktscylindre i udviklingen af RaceTour-cylindrene. Cylindrene fås med 195ccm (65mm boring) til de små motorkasser med 125-175 ccm og med 225ccm (70mm boring) til 200ccm motorkasser. Cylindrene tilbyder markant øget ydelse og [...]
Tuning cylinder 150ccm BGM PRO egnet til Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO cylinder med 150ccm med 57 mm slaglængde, der er velegnet til alle 2-kanals motorer. Støbejernscylinderen har tre overførselsåbninger og er velegnet til alle motorer med bred ramme med et slag på 57 mm. Cylinderen med 125 mm krumtapaksel passer til 54 cc motorer med 57 mm slaglængde.
BGM PRO 177CC CYLINDER TIL VESPA PX125 / 150 (OGSÅ MED ELEKTRISK STARTER) Ny version af den gennemprøvede BGM177 cylinder til Vespa PX125 / 150. Nu også velegnet til køretøjer med elektrisk starter. EVERYDAY PERFORMANCE PLUS BGM177 cylinderen er en meget kraftig, holdbar og fuldstændig hverdagslig eftermonteringscylinder. Det dækker en meget bred vifte af mulige anvendelser. Man kan med ham, gennem [...]
Karburatorsæt
Karburatorsæt, der er specielt sammensat til RaceTour Lambretta-cylindrene. Karburatorsættene er baseret på Polini karburatorer og vores bgm PRO indsugningsmanifold. Dysen leveres med MB gummi i gummi og giver den størst mulige afstand mellem karburatoren og sidepanelet. Karburatoren sidder såvel som i den oprindelige position og er også lige. Originalen eller [...]
Karburatorsæt
Karburatorsæt specielt til BGM RT Lambretta cylinder. Karburatorsættene er baseret på Polini karburatorer og vores bgm PRO indsugningsmanifold. Dysen leveres med MB-gummigummi og tilbyder den størst mulige afstand mellem karburatoren og sidepanelet. Karburatoren sidder såvel som i den oprindelige position og er også lige. Originalen eller bgm [...]
BGM PRO Vario-kit med et ekstra langt gearområde, perfekt trækkraft og høj ydeevne på baghjulet. BGM Vario bruger et kortere (kevlarforstærket) kilerem end normalt for Quasar-motorer. Det betyder, at BGM kan køre et betydeligt bredere interval af forhold, uden at kileremmen rører huset, som det f.eks. Er tilfældet med en Malossi Vario. Som et resultat blev [...]
BGM 200ccm cylinderen er en forbedret version af den allerede pålidelige og kraftfulde originale cylinder. Velegnet til 200cc motorer fra Rally200, PX200 og Cosa200 modellerne, bgm cylinderen giver ekstra sikkerhed og ydeevne takket være en nøjagtig honing dimension på 9/100 løbeafstand og en let øget kompression på grund af en 0,7 mm reduktion [...]
Stort opgraderingssæt til den primære oversættelse af alle PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 motorer (kan også bruges i 50cc motorer, hvis der er installeret en primær motor med støddæmpere / fjedre). Består af: CNC BGM Pro koblingskurv (nitreret) CNC BGM Pro dækplade (nitreret) skrueforbindelse Sættet styrker det primære drev massivt og gør det dermed holdbart til kraftige motorer. [...]
