Gearkasse fra BGM Pro til Vespa largeframe-motorer. Fås med eller uden hovedaksel. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste krav. Dette ekstremt gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet permanent slidstærkt. Det gør BGM-geardele til et kompromisløst materiale for enhver seriøs motorbygger. ANVENDELSE De højtudviklede gear kan bruges til alle typer stress, uanset om det er en standardmotor, tourer eller racer. Vi tilbyder gearkasserne i gradueringen af PX125 (kort fjerde) eller PX200 (original gradering). Begge versioner er kompatible med modakslen på 125-200cc modellerne. Sportsorienterede motorer / drivere bruger den korte fjerde gearmulighed. Gearhoppet er så mindre stort, og motoren forbindes straks til effektområdet igen. Passer velegnet til Vespa Largeframe er groft opdelt i gamle og nye typer: PX gammel (-1983) Den gamle type blev brugt indtil omkring 1983. Den bruger en hovedaksel, hvor tandhjulene kun holdes på den ene side (Lima) af en låsering. Det har også et cranked switch cross. PX Lusso (1984-) også PX Disc, My, 2011, T5, Cosa Den nye type er blevet brugt siden omkring 1984 og ikke kun i Vespa PX men også i T5, Cosa og ...
- bgm - varenummer: BGM6936A
- Verfügbarkeit: ikke på lager (Kontroller tilgængelighed her i Scooter Center Butik)
- Vægt: ca. 4,28 kg
- Kategori: Motor> transmission> transmission
Andre kunder, der er interesserede i gearkasser (kun gearhjul) -BGM PRO- Vespa PX old (-1984) - PX125 (VNX1T 146314 -> VNX2T 232052), PX150 (VLX1T 264565-624601), PX200 (VSX1T -> 315266), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12/57, 13 /… er interesseret, så også efter: Gear | Indstil | Gear sæt | Gear | Gear | Gearkasse | Gear | Gear | Transmissionsudstyr | Kredsløb | Hastighedsudstyr
