BGM PRO akseltætningsringe fremstillet af ethanolresistent af høj kvalitet (E10) FKM / Viton® * KORREKT HØJDE (20x62x7MM INSTEAD på 20x62x6.5MM) BGM PRO-akseltætningsringen på koblingssiden har en samlet højde på 7 mm i stedet for 6.5 mm normalt hos andre producenter. BGM PRO-akseltætningen er baseret på den originale gamle model fra Piaggio. Enhver, der demonterer en gammel original motor, vil bemærke, at der også blev anvendt en akseltætning med en højde på 7 mm på koblingssiden. FLYTENDE KRYFTAKSEL De gamle motorers krumtaplejer er 'flydende'. Det betyder, at lejet ikke er fast, og at det kan bevæges aksialt (sidelæns) i motorhuset. Dette sker for eksempel under belastning på grund af den aksiale kraft af det spiraltannede primære drev. Hvis krumtapakslen forskydes for meget, kan dette påvirke antændelsen såvel som aktivering af koblingen. STOPBEGRÆNSNING Den eneste sidestopbegrænsning i disse motorer er akseltætningsringe. Højden på akseltætningsringe bestemmer således den eksisterende 'luft' mellem lejerne og selve akseltætningsringene. Tolerancerne i de gamle motorer er så store (f.eks. På grund af motorens tætningspapir med større tykkelse end dengang), at 7 mm samlet højde er det stadig mere end tilstrækkelig afstand er til stede. Lejerne kører derfor uden forspænding. HVORFOR FKM / VITON® The Materia ...
- bgm - varenummer: BGM1041
- Verfügbarkeit: på lager (Kontroller tilgængelighed her i Scooter Center Butik)
- Vægt: ca. 0,04 kg
- Kategori: Motor> tætninger> akseltætninger
Andre kunder, der er interesserede i akseltætning 20x62x7mm -BGM PRO FKM / Viton® (E10-resistent) - (bruges til krumtapdrev Vespa Sprint (op til 1976), Super (op til 1976), TS (op til 1976), GT125 (op til 1976), GTR ... er interesseret, søgte også efter: Akseltætning | 20 | 62 | 6 | 5 | Simmerring | Tætningsring | Forsegling | Wedi | Akseltætning | Olie | Forsegling | 20 | 62 | 6 | 5 | Joint Spi 20X62X6 | 5mm | Paraolio 20X62X6 | 5mm | Retén 20X62X6 | 5mm | Bourrage |
