SI-karburatorens hoveddyse bestemmer, hvor meget benzin der stilles til rådighed til den såkaldte forblanding eller forudvidelse. Jo større forskydning og jo højere liter, desto større er behovet for sprøjtning, groft sagt. Den tilgængelige palet varierer fra 90-160. En 102 hovedstråle har en boring på 1,02 mm og tilvejebringer således mindre brændstof end en 104 hovedstråle (1,04 mm boring). Med større ord, jo større antal dyser er, desto rigere bliver blandingen. Dyseenhedens funktion SI Hoveddysen skal ikke ses isoleret, da den kun er ansvarlig for at holde brændstofniveauet i området til dysesamlingen på et tilstrækkeligt niveau. Benzinen suges ind fra dysesamlingen på grund af undertrykket på forstøverrøret. Brændstoffet, der løber nedenfra ind i dysesamlingen, er begrænset til et maksimum af hoveddysen i strømningen. Luft suges også ind ovenfra, som allerede danner en benzin / luftblanding inde i karburatoren (blandingsrør). Denne forblanding tillader blandingen at brænde mere effektivt, fordi den kan forstøves mere fint end ren benzin. Hvis hovedluftkorrektionsdysen er dimensioneret, er forblandingen for rig eller for mager. For eksempel, hvis HLKD er meget stor (190), indeholder forblandingen en høj andel luft, hvilket betyder, at der kræves en uforholdsmæssigt stor hoveddyse, så motoren kører ordentligt selv under fuld belastning. Resultatet er så ofte ...
- bgm - varenummer: 7673830
- Verfügbarkeit: på lager (Kontroller tilgængelighed her i Scooter Center Butik)
- Vægt: ca. 0,04 kg
- Kategori: Motor> karburator> karburatorstråler
Andre kunder, der er interesserede i hovedstrålesæt -BGM PRO til Dellorto (type: 4576) SI- (140-162) - (140-142-145-148-150-152-155-158-160-162) kiggede også efter: Hovedstrålesæt | Dyser | Dysesæt | Dysesæt | Maksimalt dysesæt | Vigtigste | Jet | Indstil | Jeu De Gicleurs Principaux | Kit Ghetto Massimo | Juego Chiclé Principal |
