BGM PRO CDI til IDM eftermontering tænding -original optik i forbindelse med en optimeret tændingskurve til touring motorer- PROBLEMET MED DEN ORIGINAL IDM CDI PÅ TURING MOTORER Alle IDM-baserede tændinger (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit osv. samme CDI. Deres tændingskurve er designet til højtydende motorer med sen brug af kraft og høje hastigheder. [...]
BGM PRO CDI til IDM eftermontering tænding -original optik i forbindelse med en optimeret tændingskurve til touring motorer- PROBLEMET MED DEN ORIGINAL IDM CDI PÅ TURING MOTORER Alle IDM-baserede tændinger (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit osv. samme CDI. Deres tændingskurve er designet til højtydende motorer med sen brug af kraft og høje hastigheder. [...]
BGM PRO CDI til IDM eftermontering tænding -original optik i forbindelse med en optimeret tændingskurve til touring motorer- PROBLEMET MED DEN ORIGINAL IDM CDI PÅ TURING MOTORER Alle IDM-baserede tændinger (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit osv. samme CDI. Deres tændingskurve er designet til højtydende motorer med sen brug af kraft og høje hastigheder. [...]
Kvaliteten af bgm ORIGINAL CDI'er er på OEM-niveau. Derudover er de åbne CDI'er. Dette betyder, at ingen hastighedsbegrænser er integreret i CDI. Dette gør det muligt for din motor at køre helt op. BGM ORIGINAL CDI'erne er underlagt meget strenge kvalitetskontroller. Dette sikrer, at: en konstant og stærk tændingsgnist over hele motorhastighedsområdet [...]
Tændspoler og CDI
Kvaliteten af bgm ORIGINAL CDI'er er på OEM-niveau. Derudover er de åbne CDI'er. Dette betyder, at ingen hastighedsbegrænser er integreret i CDI. Dette gør det muligt for din motor at køre helt op. BGM ORIGINAL CDI'erne er underlagt meget strenge kvalitetskontroller. Dette sikrer, at: en konstant og stærk tændingsgnist over hele motorhastighedsområdet [...]
Tændspoler og CDI
BGM-tændspole til alle elektroniske Vespa- og Lambretta-tændinger baseret på Ducati-tændingen. Så for: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektronisk Lambretta med konvertering til elektronisk tænding Alle Vespas med konvertering til elektronisk tænding * Stabil og stærk tænding gnist op til godt over 10.000 omdr./min. Pålidelig og solid Glem ikke [...]
Tændspoler og CDI
bgm CDI med integreret tændspole til alle elektroniske Vespa og Lambretta tændinger baseret på den såkaldte Ducati tænding. velegnet til: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektronisk Lambretta med konvertering til elektronisk tænding Alle Vespas med konvertering til elektronisk tænding * Stabil og stærk tænding gnist op til godt over 10.000 omdr./min. [...]
Tændspoler og CDI
BGM7121 CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 cc (Euro 2-3 Yamaha tænding)
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha tænding) BGM tilbyder dig en åben CDI til alle køretøjer, der er udstyret med en Minarelli 50cc 2-takts motor og en emissionsstandard Euro2 eller Euro3. Dette inkluderer for eksempel alle Yamaha-modeller fra BJ. 2004: Aerox BW's Neo's Slider Denne CDI-type kan genkendes af kabelfarverne. Bare [...]
Karburorkomponenter
CA800061 Elektrochok -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - karburator Ø op til 22mm
Elektrochok til Dell'Orto og Arreche karburatorer op til 22 mm Klar til installation reservedel i OEM kvalitet bgm - varenummer: CA800061 Tilgængelighed: på lager (se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,08 kg Kategori: Motor> Karburator> Karburator -Komponenter Andre kunder, der er interesserede i elektrokok -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - karburator Ø op til [...]
Karburorkomponenter
7673432 Elektrochok -DELLORTO / ARRECHE- karburator Ø op til 22mm - Piaggio-stik
En elektrisk choker aflaster føreren fuldstændigt fra det kedelige arbejde med at betjene chokeren, hvorfor disse også er integreret i næsten alle moderne køretøjer fra fabrikken, forudsat at de ikke allerede har en indsprøjtning. Teknologien i disse små sorte kasser holdes relativt enkel. Chokers grundposition er normalt altid "betjent", dvs. [...]
Kvaliteten af bgm ORIGINAL CDI'er er på OEM-niveau. Derudover er de åbne CDI'er. Dette betyder, at ingen hastighedsbegrænser er integreret i CDI. Dette gør det muligt for din motor at køre helt op. BGM ORIGINAL CDI'erne er underlagt meget strenge kvalitetskontroller. Dette sikrer, at: en konstant og stærk tændingsgnist over hele motorhastighedsområdet [...]
