BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller fortinnede wireender. Installation er hurtig og nem. Til [...]
BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller fortinnede wireender. Installation er hurtig og nem. Til [...]
bgm - Varenummer: BGM6412RB Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,14 kg Kategori: Rammer> Kabler> Kabler Andre kunder, der søger bagbremsekabler -BGM ORIGINAL Ø = 2,9, XNUMXmm med øje- Vespa PX - sort er interesseret, kiggede også efter: bremsekabel | Bremsekabel | Bremsekabel | Bageste | [...]
BGM - Model: BGM6413CC Tilgængelighed: På lager (Venligst tjekke her i Scooter Centre Store) Vægt: ca 0,20 kg Kategori: Rammer> Foringsrør> kabler Andre kunder der Clutch -BGM ORIGINAL Vespa PX Lusso ( . siden 1984) - sort interesse også søgt efter: Clutch | Clutch Kabel | Koblingskabler | Kuluzug | [...]
Knækket! Et træk reb kan fordøje utroligt store belastninger. Tåregrænsen for de tog, vi tilbyder, er flere tons trækkraft. I en knivspids kan du endda trække biler med det. Hvorfor et tog alligevel går i stykker, afhænger af, at det er forkert indlæst. Zugkiller nr. 1 er den såkaldte fælles støberyg. Bremsekoblingshåndtagene er ofte [...]
bgm - Varenummer: BGM6412FB Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,15 kg Kategori: Rammer> Kabler> Kabler Andre kunder, der ønsker frontbremsekabler -BGM ORIGINAL- Vespa PX ( -1984) - sort, søgte også efter: Bremsekabel | Bremsekabel | Bremsekabel | Forside | Skal | [...]
Komplet BGM PRO bagbremsekabel med en stærk Ø3mm indvendig kabeldiameter (fabriksspecifikation Innocenti sidste GP / DL-modeller). BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller [...]
BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller fortinnede wireender. Installation er hurtig og nem. Til [...]
bgm - Varenummer: BGM6399UB Tilgængelighed: På lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,29 kg Kategori: Rammer> Kabler> Kabler Andre kunder, der er interesserede i universal tog -BGM ORIGINAL, Ø = 1.9 mm x 2500mm, bøsning = 2200mm, nippel Ø = 8.0mm x 8mm, indvendig bøsning PE, sort - brugt som koblingskabel, forbremsekabel interesseret, søgte [...]
bgm - Varenummer: BGM6399UG Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,29 kg Kategori: Rammer> Kabler> Kabler Andre kunder, der er interesserede i universal tog -BGM ORIGINAL, Ø = 1.9 mm x 2500mm, muffe = 2200mm, nippel Ø = 8.0mm x 8mm, indvendig muffe PE, grå - brugt som koblingskabel, forbremsekabel interesseret, søgte [...]
BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller fortinnede wireender. Installation er hurtig og nem. Til [...]
BGM PRO-inderkablet til Lambretta-bagbremsen (serie 1-3) har en støbt gevinddel. FORDELE Bagbremsekablet er nu i et stykke, den originale kompressionsbeslag er ikke længere nødvendig. Motoren kan fjernes meget hurtigere fra rammen. Bremsekablet forbliver permanent klar til brug, fordi det ikke længere klemmes.
