Komplet indikatorsæt med godkendelse (E-mærke) inkl. Briller og lamper, der passer til alle Vespa PX og T5 modeller. De kan bruges uden tøven i vejtrafikken og kræver ikke registrering. Huset og glasset matcher desværre ikke 100% med hensyn til deres kontur. Som et resultat kan fugt trænge igennem blinklyset og tåge glasset. Ressourcefuld [...]

bgm - Varenummer: 7675982 Tilgængelighed: på lager (Tjek tilgængeligheden her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,10 kg Kategori: Motor> Kobling> Afstandsstykke Andre kunder, der ønskede afstandsstykke sæt koblingsdæksel -BGM PRO 4- Teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 4.0mm er interesserede, søgte også efter: Spacer | Indstil | Koblingsafdækning | [...]

Når du vælger krumtapakselelejer, skal du altid være opmærksom på høj kvalitet. Vi har samlet BGM ORIGINAL lejesæt til dig her. Ud over kvalitetslejer indeholder sættet også akseltætninger af høj kvalitet. Hver del af lejesættet er mindst på det originale producentniveau. Akseltætninger i dette sæt leveres udelukkende af Corteco, kuglelejer fra berømte europæiske [...]

Elektrisk kabel af høj kvalitet med robust PVC-kappe. Fås i mange forskellige farver, som dem der bruges i Piaggio-køretøjer. Fås i kabeltværsnit på 0,85 mm² og 2,0 mm². Udvendig diameter 0,85 mm² = Ø2,3 mm udvendig diameter 2,0 mm² = Ø3,1 mm Kabeltype: Enkeltkerne Isolering: Speciel PVC i henhold til DIN ISO 6722 og LV112 Temperaturområde: -40 til + 120 ° C Leder: Bare kobbertråd Længde: 10 meter [... ]

BGM Pro switch cross er et fint materiale til høje krav. Fremstillet af høj kvalitet 15CrMo5 (SCM415) krom molybdæn stål. BGM gearskiftkorset er meget robust, men tilbyder elasticitet for at beskytte knappen i tandhjulet. Bedre end originale varer. Altid konstant høj kvalitet. Kan bruges til alle typer stress, uanset om det er touring eller racer. bgm - Artikelnummer: BGM6501L Tilgængelighed: [...]

BGM-fælgen i rustfrit stål er fremstillet i Tyskland med høj præcision af et kendt og selvfølgelig certificeret firma. Resultatet er en kant, som selv Ferdinando Innocenti ville have bragt glæde i øjnene. Fælgen med høj styrke er kendetegnet ved perfekt koncentritet, absolut frihed for rust og en forstærket fælgflange. Uanset om rustfrit stål er naturligt eller stærkt poleret, i begge [...]

bgm - Varenummer: BGM1212BG2A Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,12 kg Kategori: Motor> Tætninger> Tætninger Andre kunder, der er interesserede i pakning cylinder cylinder -BGM ORIGINAL 125-150 ccm , 2-kanals VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VLB, Sprint, GT er interesserede, søgte også efter:

Bgm PRO Superstrong er plug n play-koblingsløsningen til små rammer - fremstillet i Tyskland. Her i en speciel version til hjælpeaksler fra den italienske producent DRT Racing. Dens hjælpeaksler bevæger koblingen 1,5 mm længere i retning af koblingsdækslet. For at undgå fjernelse tilbyder vi en kobling, der kompenserer for nøjagtigt denne 1,5 mm. [...]

Vi var så utilfredse med kvaliteten af ​​alle lydløse blokke, at vi tog sagen. Hovedfokus var på at reducere vibrationer, og vi testede alle tænkelige kombinationer af lydløse blokke. Forskellige hårdheder og forskellige hårdheder på venstre og højre side. Vi har nu gode hårdhedsgrader for venstre og højre side [...]

Højkvalitets CNC-sportsgreb fra bgm PRO til køretøjer med hydraulisk betjente frontbremser med HengTong-bremsepumpe. Velegnet til Vespa PX bygget i 2004-i dag. Formalet af massivt aluminium med en elegant, slidstærk hård anodiseret overflade. Ergonomisk meget bedre end de originale håndtag, de giver bedre ydelse og feedback. Også ideel til bremsning med kun to [...]

bgm - Varenummer: 1079157KT Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,02 kg Kategori: Ramme> Gaffel> Speedometer drev Andre kunder, der er interesserede i speedometer ormsæt -BGM ORIGINAL- Vespa 10 Tænder, Ø = 21,8 mm, metal + 9 tænder, l = 31 mm, 2,7 mm firkantet, sort (egnet til speedometerorm 9 tænder) - (brugt [...]

Centrifugalvægtene i variatoren er sliddele og skal udskiftes med jævne mellemrum afhængigt af belastningen (slidkontrol ca. hver 5000 km). Slid på rullerne er kendetegnet ved en udfladning på den ene side, rullerne kan derefter ikke længere glide ordentligt i landingsbanen på variatoren. Dette resulterer i dårlig acceleration og ofte også en lavere [...]