Motorhusboltsæt, der indeholder alle aftagelige motorbolte i motorhuset. Boltene er lavet af højstyrkestål (10.9) og er permanent beskyttet mod korrosion ved en bruningsproces. Også inkluderet er snapringe, skiver og møtrikker, som alle er galvaniserede. Sættet svarer til de anvendte originale dimensioner ab fabrik og er en 1: 1 erstatning i høj kvalitet til originalen [...]

Bgm PRO isoleringsuld består af en meget varmebestandig keramisk baseret mineraluld. Udstødningsfabrikanterne bruger ofte billigt isoleringsmateriale for at minimere produktionsomkostningerne. Resultatet er ofte lyddæmpere, der ikke længere fortjener dette navn efter en kort periode. Sådan brænder denne uld, dvs. den bages i en solid klump uden yderligere lydisolerende egenskaber.

Seneste version af den gennemprøvede BGM PRO HP (High Power) tændingsplade til elektronisk tænding. BGM har revideret den velprøvede BGM PRO-tændingsplade og gjort den endnu bedre. Et betydeligt højere lysudbytte end med konventionelle bundplader suppleres med den meget høje kvalitet af spolerne og pick-up. Derudover blev kablerne konverteret til tekstilbelagte silikonkabler. Endnu en [...]

Bgm PRO-tændingspladerne til Lambretta var et af de første bgm-produkter. De første prøver blev præsenteret på Eurolambretta 2007 i Neckarsulm. Bundpladen er baseret på den elektroniske tænding, der blev introduceret i 1970 med Lambretta dl 200 elektronisk, senere tilpasset af Piaggio til Vespa, og som sandsynligvis er den mest udbredte [...]

Forbindelseskabel mellem tankafsender og ledningsnet til køretøjet. Ikke længere tilgængelig fra Piaggio, nu tilgængelig som en reproduktion af høj kvalitet fra BGM. Ligesom originalen: med kabelbånd omkring det gummi bougier rør til rammen, ledningsnet-specifikt stik Velegnet til alle Vespa PX modeller fra 1984 med plast brændstoftanksensor. Også velegnet til Vespa T5 og PK XL med plastikbeholder. bgm - Artikelnummer: SC5008 Tilgængelighed: den [...]

BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller fortinnede wireender. Installation er hurtig og nem. Til [...]

Når det gode bliver endnu bedre, er bgm PRO Lambretta-bølgerne nu bgm PRO-konkurrencebølgerne. De funktioner, der har bevist sig, er bevaret, vigtige tekniske detaljer er blevet forbedret yderligere. Forbedrede egenskaber er: Jordpresseflader for maksimal stabilitet i forbindelsesforbindelsen og dermed den højest mulige sikkerhed mod vridning Jord og overtrukket krumtapnål Smedet forbindelsesstang med CNC-finish [...]

Tuning cylinder 150ccm BGM PRO egnet til Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO cylinder med 150ccm med 57 mm slaglængde, der er velegnet til alle 2-kanals motorer. Støbejernscylinderen har tre overførselsåbninger og er velegnet til alle motorer med bred ramme med et slag på 57 mm. Cylinderen med 125 mm krumtapaksel passer til 54 cc motorer med 57 mm slaglængde.

bgm - Varenummer: 3330286 Tilgængelighed: På lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Pakninger> Pakninger Andre kunder, der søger pakning topstykke -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 1,0mm er også interesseret i: Seal | Topstykke | Hovedpakning | Toppakning [...]

BGM PRO akseltætningsringe fremstillet af ethanolresistent af høj kvalitet (E10) FKM / Viton® * HVORFOR FKM / VITON® Materialet FKM (fluorcarbongummi) er ekstremt varme-, friktions- og brændstof- / ethanolbestandigt. Det nuværende premium-brændstof i Tyskland indeholder allerede op til 5% ethanolblanding i sig selv. I andre lande er ethanol / alkoholindholdet endnu højere. Konventionelle akseltætninger kan svulme op eller blødgøre, når de kommer i kontakt med ethanolholdige brændstoffer. [...]

BGM Pro geardele er ultra-solidt materiale. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste belastninger. Det meget gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet ekstremt slidstærkt. Bedre end Piaggio Ware. Altid konstant høj kvalitet. Intet kompromis. BEDRE Kan bruges til alle [...]

Hvis der anvendes en krumtapaksel med et længere slag, skal dette ekstra slag kompenseres af to grunde. På den ene side på grund af de mekaniske forhold, der forhindrer stemplet i at ramme, eller motoren kører for stærkt komprimeret, på den anden side for at holde cylinderens kontrolvinkel, der bestemmer ydelsen, inden for et rimeligt interval. Hvis slagtilfælde forlænges, [...]