BGM skrue / klemnipler fremstilles af en leverandør til den japanske motorcykelindustri i fremragende kvalitet. Dimensionerne svarer nøjagtigt til de gamle originaler fra Piaggio / Innocenti. Dette garanterer en perfekt pasform. Som i originalen har spændeskruerne til skiftkablerne en intern plade. Dette beskytter det indre kabel på Bowden-kablet og hjælper med at [...]

BGM PRO SC / F16 er den første sportsstøddæmper, der er specielt udviklet til svingarmen på Vespa GS160 / GS4 / SS180-modellerne! Under udviklingen blev der taget hensyn til de store krav til de store modeller med deres høje mulige nyttelast og topfart, og spjældet blev designet i overensstemmelse hermed. Så det er ikke kun et ombygget spjæld [...]

BGM-koblingsdrev er skudsikre. De er udviklet til den enorme kraft og drejningsmomentet i nutidens motorer og er lavet af højlegeret stål (SCM415 / 15 CrMo 5) i henhold til de højeste fremstillingsstandarder. Basismaterialets ekstremt høje styrke (op til 1100N / mm2, HRC 58-62) giver et betryggende sikkert grundlag for produktion af BGM-tandhjul. Produktionen møder den høje [...]

Centrifugalvægtene i variatoren er sliddele og skal udskiftes med jævne mellemrum afhængigt af belastningen (slidkontrol ca. hver 5000 km). Slid på rullerne er kendetegnet ved en udfladning på den ene side, rullerne kan derefter ikke længere glide ordentligt i landingsbanen på variatoren. Dette resulterer i dårlig acceleration og ofte også en lavere [...]

TIP: Saml altid stempelringe omhyggeligt. Stempelringe af støbt materiale er kun elastiske i begrænset omfang og går i stykker relativt hurtigt. Nogle stempler har trapezformede stempelringe (såkaldte keystone-ringe), disse passer kun i en installationsposition. Hvis ringen ikke bevæger sig frit, skal du løsne den forsigtigt og dreje den på plads 'på hovedet'. Meget nyttige værktøjer til arbejde [...]

bgm - Varenummer: BGM22EG Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Udstødning> Pakninger Andre kunder, der er på udkig efter udstødningspakning -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL / GP er også interesseret i: Seal | Udstødning | [...]

BGM PRO silikonsætningssæt består af 0,5 mm tykt tætningspapir af høj kvalitet (som Piaggio "grøn" original). Derudover har forseglingerne, som altid er i kontakt med olie, et allerede påført lag silikontætningsmiddel. Dette sikrer øget overfladetryk på tætningen. Derudover forsegler silikontætningen også den kolde motor meget bedre takket være [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - originalen, nu med Ultralube Ekstremt elastisk kobling, meget nem at bruge - Fremstillet i Tyskland Superstrong 2.0 CR-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhed, absolut pålidelighed og nem betjening. Det er grundlaget for enhver solid motorindstilling. Den massive, CNC-fremstillede koblingskurv har fremragende koncentritet og en [...]

BGM PRO akseltætningsringe fremstillet af ethanolresistent af høj kvalitet (E10) FKM / Viton® * HVORFOR FKM / VITON® Materialet FKM (fluorcarbongummi) er ekstremt varme-, friktions- og brændstof- / ethanolbestandigt. Det nuværende premium-brændstof i Tyskland indeholder allerede op til 5% ethanolblanding i sig selv. I andre lande er ethanol / alkoholindholdet endnu højere. Konventionelle akseltætninger kan svulme op eller blødgøre, når de kommer i kontakt med ethanolholdige brændstoffer. [...]

Greb, sving, retningsstabilitet, håndtering, hjulspind, bremseadfærd? Alt dette er belastninger, som dit chassis skal være i stand til at modstå. bgm tilbyder det rigtige spjæld til enhver anvendelse. Bgm PRO-serien tilbyder dig det bedste inden for high tech. Du kan ikke kun justere fjederspændingen af ​​de sort / hvide gastrykstøddæmpere til dine individuelle behov, de tilbyder dig også [...]

Bgm Pro sele, bedre end original. Hver kabelsele er professionelt fremstillet og har solidt pressede (krympede) kabelsko. Hvor det er relevant, er de også forsynet med beskyttende krympeslanger. Løse trådender er fortinnet med undtagelse af kabelgrenen, der fører til lyskontakten med skrueklemmer. For at få størst mulig monteringsfrihed er kablerne lidt længere end krævet. Her [...]

Lysafbryder til PK / PX Lusso modeller fra 1984, kun egnet til køretøjer uden batteri men med horn ensretter. De tyske Lusso-modeller har ikke et batteri (med undtagelse af Elestart-modellerne) og bruger vekselstrøm på rammen. Der er en separat ensretter til at styre hornet (sort kasse under venstre hætte med grøn / sort stribet tilslutningskabler). Dette [...]